<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: Auto Edizione test: Delta Platino 1.8 DiJet</title>
	<atom:link href="http://www.autoedizione.nl/2009/08/20/auto-edizione-test-delta-platino-1-8-dijet/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoedizione.nl/2009/08/20/auto-edizione-test-delta-platino-1-8-dijet/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2010 08:05:12 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=abc</generator>
	<item>
		<title>Door: Mattia Mariani</title>
		<link>http://www.autoedizione.nl/2009/08/20/auto-edizione-test-delta-platino-1-8-dijet/#comment-145</link>
		<dc:creator>Mattia Mariani</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 20:00:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoedizione.nl/?p=796#comment-145</guid>
		<description>Gemiddeld 1:10 rij je meestal met de 1.8 DiJet heb ik gemerkt. Maar dat heeft denk ik met het gebruik van het pedaal door mij te maken. 1:12 moet zat lukken als je rustig rijdt. Met de 1.4 is dat zelfs 1:14 als je kalm aan doet. De 1.4T is mooi en fijn zat maar voelt toch iets te licht aan met de lengte die je hebt. De Delta is nl. een hele dikke wagen. De 1.8 voelt steviger vanwege de krachtbron. Op de weg ben je een welkome verschijning met de Delta. Mensen kijken vaak even over hun schouder.

Ik kwam met de Delta verschillende andere Delta’s tegen onderweg door heel Nederland. Ik denk dat de verkoop verhoudingsgewijs dus best goed is. Maar het moet natuurlijk beter.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gemiddeld 1:10 rij je meestal met de 1.8 DiJet heb ik gemerkt. Maar dat heeft denk ik met het gebruik van het pedaal door mij te maken. 1:12 moet zat lukken als je rustig rijdt. Met de 1.4 is dat zelfs 1:14 als je kalm aan doet. De 1.4T is mooi en fijn zat maar voelt toch iets te licht aan met de lengte die je hebt. De Delta is nl. een hele dikke wagen. De 1.8 voelt steviger vanwege de krachtbron. Op de weg ben je een welkome verschijning met de Delta. Mensen kijken vaak even over hun schouder.</p>
<p>Ik kwam met de Delta verschillende andere Delta’s tegen onderweg door heel Nederland. Ik denk dat de verkoop verhoudingsgewijs dus best goed is. Maar het moet natuurlijk beter.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Teun</title>
		<link>http://www.autoedizione.nl/2009/08/20/auto-edizione-test-delta-platino-1-8-dijet/#comment-144</link>
		<dc:creator>Teun</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 19:59:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoedizione.nl/?p=796#comment-144</guid>
		<description>Leuke test, zeker geslaagd als debuut! Ik heb zelf alleen ervaring met een 1.4T Delta waarmee ik afgelopen mei de Mille Miglia heb bezocht. Heerlijke auto, soms voelt hij wel wat licht aan, maar wat wil je als je een Kappa gewend bent. Iemand enig idee wat het verschil in gebruik is tussen de 1.4T en de 1.8T?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leuke test, zeker geslaagd als debuut! Ik heb zelf alleen ervaring met een 1.4T Delta waarmee ik afgelopen mei de Mille Miglia heb bezocht. Heerlijke auto, soms voelt hij wel wat licht aan, maar wat wil je als je een Kappa gewend bent. Iemand enig idee wat het verschil in gebruik is tussen de 1.4T en de 1.8T?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
