Reacties op: Scoop! De onderkant van de Alfa Milano

Door: 6C Jordy

6C Jordy — Fri, 30 Oct 2009 22:15:10 +0000

Staan er trouwens 2 verschillende Milano’s op de foto’s?

Op fotos 2 en 3 hangt er een andere einddemper onder dan op foto’s 6 en 7? :|

Door: 6C Jordy

6C Jordy — Fri, 30 Oct 2009 22:06:22 +0000

Lay-out van de ophanging maakt me niet uit. Ben zelf geen rijder die er het maximale uit wil halen.
Belangrijker vind ik ditmaal de kwaliteit ervan. De 156/147 staan regelmatig op de brug voor vervanging van zowel de onderste en bovenste draagarmen i.v.m. overmatig slijtage. (aarrgg, dat helse kabaal bij elke drempel met vrieskou buiten :x )
Mijn 156 moet er binnenkort ook weer aan geloven.

De beste foto vind ik foto #7. Bij de 147 hing er een oversized einddemper vlak onder de bumper. (maandagochtend-design?) Niet erg als die nieuw is, maar wel als de vliegroest zijn weg vind ;) .
Opgelost bij de Milano zo te zien.

Door: Il Quadrifoglio

Il Quadrifoglio — Fri, 30 Oct 2009 21:06:37 +0000

Voor wordt het MCpherson Evo systeem gebruikt, en achter Bi Link Evo. Deze systemen moeten hetzelfde resultaat als double wishbone en multilink geven.

De voordelen van deze systemen:

- lichter
- goedkoper
- zelfde resultaat

Door: Squadra

Squadra — Fri, 30 Oct 2009 20:49:48 +0000

Lijkt een klein beetje op de 916 GTV achteras, en die is super goed daarsturen de achterwielen eerst tegen en daarna mee. Het verschil is dat die uit drie armen bestaat en dat zie ik hier niet

Het grappige is dat het allebei heel ver doorontwikkelde Tipo onderstellen zijn.

De Milano maakt gebruik van het nieuwe C-evo onderstel de 916 van het Alfa 155 onderstel wat helemaal is door ontwikkeld.

Als het Milano onderstel hier een beetje op lijkt nou dan word het qwa rijden een topper.

Ciao

Squadra

Door: rboudewijns

rboudewijns — Fri, 30 Oct 2009 18:01:22 +0000

Ging het in dit topic niet om de layout van het onderstel?

Wat er op de plaatjes te zien is; is dat een beetje een goede set-up?

Door: LaTiNo

LaTiNo — Fri, 30 Oct 2009 16:14:02 +0000

Ik heb nog nooit een Alfa gezien met slecht afgewerkt of beschadigd leer of iets dergelijks. Van mijn leerboer (die ooit in onze Bravo de stoelen had bekleed) kreeg ik te horen dat het leer van BMW/Audi verder van dezelfde lage kwaliteit was. Tenzij je als optie koos voor de duurdere leersoorten (met flinke meerprijs)

Door: Hans75

Hans75 — Fri, 30 Oct 2009 12:57:09 +0000

@Big Alfa lover.. dat zegt denk ik, meer over die journalisten dan over het leer…

Door: Big Alfa Lover

Big Alfa Lover — Fri, 30 Oct 2009 12:56:01 +0000

@Mattia Mariani: Hoe verklaar je dan dat de lederafwerking van de 166 door menig autojournalist minder punten krijgt dan het leder van zijn duitse concurrenten??

Door: Hans75

Hans75 — Fri, 30 Oct 2009 12:55:47 +0000

@Latino… wel een dure grap.. op maat leer inbouwen.. maar idd wel gaaf natuurlijk…

Ben het met je eens dat er eigenlijk heel weinig keuze is in de afwerking van Alfa’s (of auto’s in het algemeen).. Veel mensen zouden idd best wat geld over hebben voor een hoger afwerkingsniveau, exclusiever, kleuren, mooiere materialen.. en zo… zeker als je bedenkt dat de fabrikant tegenwoordig elke auto zowiezo op order assembleert.

Door: LaTiNo

LaTiNo — Fri, 30 Oct 2009 12:13:48 +0000

Ah, het gaat over leer

Ik vind de stoelen van Alfa’s altijd prachtig, vooral de ‘tekeningen’ die ze ermee maken. Ook die van de Mito zijn prachtig.
Wat het leer betreft, het zou mooi zijn als ze op allen modellen naast de goedkope leerkwaliteit ook de dure nerfloze kwaliteit aan zouden bieden. Gewoon als optie. Daarnaast zou ik het ook mooi vinden als je een soort interior-upgrade optie had gehad, waarbij dan alle plastic delen van het dashboard van echte metalen etc zou zijn. Dan betaal je daar maar 1000 extra voor, maar dan heb je in elk geval de KEUZE.

@Hans75: loop voortaan niet in een boog om de leerloze heen, maar overweeg om achteraf gloednieuw leer erin te laten plaatsen, in de kleur(en) die je wil, stiknaden in afwijkende kleuren, eigen logo’s etc