Reacties op: Eindelijk alle prijzen op een rij voor de Giulietta

Door: Dennis

Dennis — Sun, 07 Mar 2010 11:36:03 +0000

Ow en dat de 1.4 MA variant en de 105PK diesel in de 20% bijtellingsklasse vallen respectievelijk 134 en 114 gram/km CO2…

Door: Dennis

Dennis — Sun, 07 Mar 2010 11:34:34 +0000

Die prijzen heb ik ook per e-mail doorgekregen van een dealer samen met de kleuren en kleurcombinaties.

Door: Roxxi

Roxxi — Sun, 07 Mar 2010 10:48:09 +0000

Een Giu forum lid wist te melden over de Nederlandse prijzen per 5 maart:

1.4 TB Progression: 23.950 euro
1.4 TB Distinctive: 25.350 euro
1.4 TB MultiAir Progression: 26.950 euro
1.4 TB MutltiAir Distinctive: 28.350 euro
1750 TBi Quadrifoglio Verde: 32.950 euro
1.6 JTDm-2 Progression: 27.450 euro
1.6 JTDm-2 Distinctive: 28.850 euro
2.0 JTDm-2 Progression: 30.950 euro
2.0 JTDm-2 Distinctive: 32.350 euro

Kosten rijklaar maken 675 euro
Verwijderingsbijdrage 15 euro
Kenteken deel 1A 38 euro
Kenteken deel 1B 9,25 euro

Door: Dennis

Dennis — Wed, 03 Mar 2010 12:48:42 +0000

Als het een letterlijke vertaling is van “windscreen” dan is het gewoon een voorruit. Wellicht bedoelen ze die groene anti zon balk bovenin je voorruit, die heb je standaard nl. niet.

Door: CocoCool

CocoCool — Wed, 03 Mar 2010 11:48:56 +0000

Een windscherm als optie, misschien ben ik abuis, maar het is toch geen cabrio?

Door: EttaUliG

EttaUliG — Tue, 02 Mar 2010 09:10:11 +0000

Ik heb er vertrouwen in. Thanks voor de geruststellende woorden. Mijn werkgever is zelf alfist dus hij zorgt er wel voor dat het goed komt. We blijven (net als de afgelopen anderhalf jaar) geduldig wachten op de komst van deze zeer bijzondere auto.

Door: LaTiNo147

LaTiNo147 — Tue, 02 Mar 2010 08:10:17 +0000

@EttaUliG: je kunt ook een voorloopauto nemen he, of shortlease. Bespreek het met je leasemaatschappij. Ik had als werknemer een eigen contactpersoon die alles voor ons bedrijfje afhandelde en die ik over dat soort dingen kon mailen/bellen. Gewoon een beetje eraan trekken en het komt wel goed

Door: Dennis

Dennis — Tue, 02 Mar 2010 00:42:31 +0000

Als ik die press-release lees dan lees ik enerzijds een verbruik van 4,6 liter op 100km buiten de bebouwde kom én anderzijds een CO2 uitstoot van 134gr. per km.
Bij een dergelijk verbruik buiten de bebouwde kom past normaal gesproken (bij een aantal andere merken met vergelijkbare motorinhoud/gewicht) een veel lagere CO2 uitstoot.

Daarom ga ik ervan uit dat dit (134) een gemiddelde CO2 uitstoot is:
Bovendien: MultiAir + Start/Stop = Lage CO2 uitstoot ;-)

Mogelijke verklaringen verschil met Mito QV(ik noem ook maar wat):

Andere setting N-stand in motormanagement;
Andere bak-verhoudingen;
Betere stroomlijn/minder luchtweerstand.

Door: Reginald

Reginald — Mon, 01 Mar 2010 23:08:04 +0000

@wh159: We wachten rustig af.

Door: ExTaxi

ExTaxi — Mon, 01 Mar 2010 22:38:34 +0000

Een Mito QV kost in NL 6000 euro meer dan in Italië