Een MiTo vijfdeurs bestaat gelukkig niet…. Mogelijk gaat de Ypsilon 2011 dit gat opvullen. Een prachtige compacte optie met alle luxe en mogelijkheden verwacht ik. ;-)

Ik had lange tijd de Guilietta op mijn lijstje staan als opvolger van mijn 147. Echter door de recente berichtgeving over de opvolger van 159 die uitkomt in 2012 ben ik van mening veranderd. Ik ga nu voor de Giulia.

Helaas hebben ze dit soort acties weer niet op alle modellen dus alleen op de 8 kleps diesel. Dat is nu net wat ik bedoel dat ze meer dingen programma breed moeten doen niet dat bekropen gedoe hierdoor zijn er heel wat potentiële klanten die toch wat anders gaan shoppen. Ik ken diverse mensen die wel een 159 wilde maar door de gebrekkige visie en bekrompenheid en afscherming. Zijn ze allemaal hij de concurrent (vooral VAG en BMW) terecht gekomen. Want ja daar heb je wel diverse combi mogelijkheden gewoon DSG in de optie lijst 4×4 op diverse modellen etc. Als je bij de dealer nu vraagt om de 5 deurs mito (die in 2014 komt) zeggen ze o daarvoor hebben we een Gulietta u kunt hem al bestellen hoor. Als of iemand ie een B segment wil een veel duurdere en zwaardere C segment wil als de keuze er niet is. Dag klant die gaat naar Ford voor een fiesta ook een leuk ding met goed weg gedrag. Alleen de Italianen doen helaas zo iets ik snap daar geen jota van. Ik wil al jaren een diesel met semi auto maat of DDCT. Zodat mijn vrouw er ook in kan reiden (ivm met linkerheup problemen met koppelingspedaal). En rijd ik dus altijd in de 159 niet dat ik dat erg vind. Omdat FGA niks had heeft ze nu van doffe ellende een VW. Die ik graag van het pad zie verdwijnen ik ben die Duitse ellende wel een beetje beu geef mij maar een ford of een Italiaan. De 500 is te klein pas de kinderwagen niet in de panda is het ook net niet. de Punto heeft alleen een zwak presterende semi automaat de Mito komt met DDCT maar heeft maar 3 deuren wat niet handig is met een 2 jaarige en een pasgeborenen. Voor de winter willen we de VW weg hebben maar wat zijn de alternatieven weer geen FGA. Wat zijn de opties? Weer z’n VAG ding een PSA of wat anders?? In het B segment vind ik de Mito en de Punto het leukst ondanks de neus verminking op de Punto EVO en de zoetsappige koplampen van de Mito. Dan hebben we keuze nummer 3 de fiesta en die heeft alleen een brandstof slurpende vloeistof automaat wat we ook niks vinden. Een tweedehands 156/147 selespeed dan? Die wil ze niet meer de 156 hebben we gehad was er pretige wagen maar we zijn nu een stap verder. een tweede 159 met selespeed geen denken aan geen GM motor in een Alfa basta! Ik had gehoopt op een Punto of Mito 5 deurs maar die krijgt nog niet de twinair 105 pk met ddct. Licht blokje hoop pit na bezoek aan squadra nog meer pit.

De 2.0 JTDm motor voor 159 zie ik niet in de prijslijst staan. Ik zie in de prijslijst alleen een 1.9 JTDm 8v staan. Klopt dit wel.

http://www.alfaromeodownload.nl/prijslijst/centenario.pdf

pag. 6

2 turbo’s lijkt me ook overbodig. Maak dan een facelift model waar een atmosferische Maserati V8 in past. Nothing beats cubic inches. Turbo’s geven alleen maar problemen en narigheid.

Maar toch wil ik er eentje, een zwarte of rode met TI-pakket en uiteraard de 1750 erin