Dus een 2008 met Alfa Jas hoop wel dat ze die dan wel een beetje aan pakken en wat zwaardere motoren toepassen Max 150km/h is voor een Alfa wel een beetje onder de maat. Snap eigenlijk niet waarom men geen versnellingsbakken toepast. De motoren hebben koppel zat maar voor snelweg verkeer draaien ze hoog rpm wat stroom zuipt door er een paar…[Lees meer]

Ook bij Maserati moet de co2 uitstoot naar beneden. Als dit mild hybride is hoop ik ook dat ze het snel in de alfa’s gaan toepassen of zelfs plug-ins maar niet met een cvt bak en onder gemotoriseerd. Heb nu als voorloop boodschappen wagen een Auris die zuipt op de snelweg meer als de giulietta alleen die zuipt in stads verkeer:(

@dmantione VAG heeft toch al A segment EV’s met de up citygo Enzo rond de 20 mile. De 500 is leuker natuurlijk😉 nu hopen op de 5 Deurs versie en/of de station Giardineira.

Hoekree het is maar 540pk dus 30 extra en 100kg minder.

Mareblu het worden er totaal 500 dus dit gaat weer een collectors item worden. Ik hoop voor mij dat hij de komende 10 jaar wel in prijs gaat dalen en niet als de 8C nieuwprijs blijft. Want deze wil ik wel hebben over een jaar of 10 en dan houden als fun car als je er dan nog mee mag…[Lees meer]

Prachtige wagen en uitvoering. Blij dat hij ook eindelijk echt gaat komen de zargato versie had ook wel wat geweest van een paar jaar terug. Maar hoe mooi ook dit is wel een wagen voor een paar gelukkigen die hem kunnen betalen de aantallen worden nog lager dan de 8C dus veel gaan we hem niet zien. En een bijdrage aan productie aantallen ook niet.…[Lees meer]

Squadra, denk dat Hilbert het meer heeft over een Giulia SW en de nieuwe 1.5 met mild hybride en ander hybride vormen en of zelfs een EV versie voor in de lease. Op de lease markt is in het D segment de aantallen te halen die men nodig heeft. De huidige modellen zijn voor de meeste merk liefhebbers te duur. En waar we ook met z’n allen op w…[Lees meer]

Nou ja I.i.g. Zijn er nog wel een aantal positieve gestemde ik blijf met de redactie mee hopen op betere tijden. Hoop doet leven zullen we maar zeggen. Hoewel ik de hoop daar op wel steeds verder zie weg zinken nu er binnen alle merken alleen maar Nice modellen worden gemaakt. En ze het B segment uitgestapt zijn en nu ook in het A segment willen…[Lees meer]

Dit klinkt als een teken dat er ook echt wat komt. Goed nieuws. Nu maar hopen dat de ander plannen ook echt doorgezet worden met de juiste technieken.

“ signaal af te geven. Goed nieuws dus voor alle merkliefhebbers die de moed al enigszins hadden verloren.” daar gaat dit bericht niks aan verbeteren ben ik bang. Lucht ballonnen te over over dit prachtige merk. Nu mag ik voor een ev buiten de merken lijst shoppen. De 500ev is daar al te laat voor leuk dat ze hem in maart presenteren maar dan heb…[Lees meer]

Mmm jammer dat ze de orderboeken nog niet hebben geopend. Nu kan ik hem niet kiezen als alternatief voor de vaste merken op de lease lijst.

Opel Granland X is a 3008 and released before the 3008 and before they announced Opel would become part of PSA. Fiat and psa have a long history of shared platforms so that shouldn’t have to be a 3 to 4 year process.

Fiat zou er verstandig aan doen niet geheimzinnig te doen maar bekend maken hoe en wat zodat je vast bestellen kunt. De mustang mach-e kun je net als Tesla’s al bestellen voor ze op de markt komen. Fiat kan wel wat productie zekerheid gebruiken. Komt er ook een abart E met dual motor en awd dat zou helemaal fun zijn

Als Lancia zou mooi zijn de doorlopende wielkasten is best leuk voor de airflow. Maar daar kom je in nl de wijk niet mee in of uit 😁

Dat groen is wel een stuk onderscheidender dat dat saaie lease grijs

Mooie wagen maar het model vind ik meer wat voor de drietand dan voor Ferrari. Wel appart dan een merk met nog geen 10k auto’s perjaar wel een uitgebreid modellen aanbod heeft die ook elkaar opvolgen op tijd. En bij de merken met aantallen er telkens grote gaten vallen en er rustig een paar jaar tussen uitgaan en dan het gek vinden dat ze in dat s…[Lees meer]

Mmm wel vreemd om een nieuwe 6 pitter te ontwikkelen als je recent er 1 voor Alfa hebt met 2,9l biturbo en voor Maserati de 3.0l turbo. En een 6 in lijn heeft wel erg veel diepte nodig in het vooronder. Ik vind het een wat onlogische stap. Maarja dat zijn we wel gewent van de Italianen een zwalkend beleid.

Ben benieuwd naar de ev versie daar moet wat moois van te maken zijn met lekker platte neus nu er geen dikke V8 in noet worden verstopt. Die steeds hogere neuzen van een mito en Giulietta vond ik geen mooie Trent maar was nodig voor de voetganger vriendelijkheid. De neus van een suv vind ik dus helemaal te massief en dus lomp. Niet mijn type auto.

Verdwenen moet jet zijn 😉

@Raraaf Tja wat betreft de 4c je weet het nooit met die Italianen. De ypsilon verdelen ook overal behalve Italië. Ze hadden net zo goed alleen die bij de FIAT’s kunnen zetten of online bestellen en afleveren via de dealers die er nog over zijn hadden die nog wat extra omzet om open te blijven.

Maar nu met de fusie kans dat er weer verkoop pu…[Lees meer]

Maar goed nieuws dat ze lokaal gaan assembleren en niet in China als de batterijen en grondstof ook nog een dichtbij word gezocht begint het ergens op te lijken.