Een verbrandingsmotor op waterstof dan gaat er niet veel verloren van de echte beleving om nu straks een V8 of v12 over de spiekers te horen is niks.

Oeps ik zat Even op de de car configurator maar een giulia zoals ik hem graag zou zien kost zomaar een 60K. Er zit dan ook zomaar van allerlei rommel op die ik helemaal niet wil maar zit in de koppel verkoop. Misschien toch een goed idee om als nog betaalbare versies op de markt te zetten.

Als tip model de 2.0 met hybride techniek was een prima Q versie geweest. Nu die giulia en stelvio nog hybride maken. Dan verkopen ze er vast meer van maar die techniek is alleen naar de Ghibli gegaan helaas ik meen dat in 2017 hier al spraken was van een 350pk giulia hybride.

Probleem is nu dat ze bijna geen markt aanspreken niet nieuw publiek maar ook niet hun bestaande klanten kring.

@niccolo helemaal met je eens dat er wel mensen over moeten komen maar dan moeten ze eerst wat aan imagoprobleem moeten oplossen. En auto’s voor een breder publiek maken dat doen ze nu niet de huidige 2 modellen zijn dus danig aan de prijs door gebrek aan een instap versie ze in een Nice opereren maar er mist juist een 156 insteek die had wel i…[Lees meer]

We gaan het allemaal hopelijk zien en beleven. En ik hoop van harte dat voor al de echte SUV gekte weer overwaait de cross-overs gaat nog enig sinds een 2008 huidige versie is net zo groot als een Giulietta alleen de neus is wat vors bemeten. Maar is niet heel veel hoger in dak en raam lijn. Een giulia EV zou wel wat wezen als tegen hanger voor…[Lees meer]

@lancia4ever ik hoop het dat ze wat nieuwe klanten trekken. Maar het zou prettig wezen als ze de jarenlange klanten niet naar de andere merken laten weg lopen. En juist die ook bedienen. Met stelantis hoop ik wel dat ze sterker kunnen worden. Tavares heeft Opel winst gevend gemaakt in korte tijd wat GM nooit gelukt is in 100 jaar dus er is hoop😁…[Lees meer]

Kloven moet zijn klauwen of handen😉

Laten we het hopen dat ze het waar gaan maken en vooral zich van elkaar gaan onderscheiden. Alfa beter dan BMW de giulia is dat in alle opzichte al buiten een wat minder iPhone gehalte van infotainment. Ik stel het 1 keer in en daarna hoef je er niks meer mee te doen dus begrijp die heisa niet je kloven behoren onder het rijden aanhef stuur te…[Lees meer]

Ik hoop dat ze deze snel op de markt brengen het platform is volgens mij niet verkeerd. Maar wel des alfa wielophanging en stuur response en stuurwiel. En betere stoelen dan de giulietta nu heeft meer sport stoel waar je in zit ipv op. Die van de 156/159 waren beter en die van de gt daar zat je echt in.

Ik hoop dat ze nu echt werk van het merk…[Lees meer]

@Rene1964 de SW is zeker een gemiste kans dat scheelt ze in de EU 80% van de aantallen. De Stelvio is leuk voor wie een SUV wil maar is geen alternatief voor een Giulia SW.

Nu snel ook de giulia voorzien van Hybride vormen. Zodat dat model beter gaat verkopen. De Q is een leuk ding maar ik zie er daar van meer te koop en rondrijden. Ik weer maar 1 gewone te vinde in de omgeving 2 straten verder en verder zijn er in naast gelegen gemeenten diverse Q’s en de Italië speciaal list heeft is zijn online showroom 6 Q st…[Lees meer]

@cchans de Tonale is op FCA platform. Die ontwikkeling was al ingezet voor dat PSA in zicht was als partner.

De brennero zal op het 208/2008 platform komen. Bij de benzine versies hopelijk wel met FCA blokken die zijn beter als die van PSA dus ik hoop ook dat PSA later deze gaat gebruiken. Diesel is FCA ook beter maar ik denk niet dat er nog…[Lees meer]

Mm bemoei zucht van een telefoon. Stel ik was stelvio 😉

De tonale moeten ze wel iets van in hoogte verstelbaar maken ofZo in N en D stand plat op de weg. De koplampen moeten ze ook zo op de stel ik en giulia zetten met een face lift veel krachtiger. Net als 159 en sz/rz. Tot nu blijft mijn ideale alfa een 159SW in rood of wit met giulia techniek en interieur en 156 GTA busso inlaatspruitstuk en kleppen…[Lees meer]

@Squadra die 2008E is niks mis mee. Hoewel niet als PSA of ander. Ik hoop wel dat ze het onderstel beter maken want dat is niet echt des alfa’s. Niet slecht na 3500km kan ik je zeggen dat hij prima zijn werk doet. Alleen als het koud is is de range wat matig zoals bij een EV te verwachten valt. De Giulietta staat er als backup en als we buiten d…[Lees meer]

Lancia is denk ik heel geschikt als merk om een EV neer te zetten op het cmp platform. Een alfa bev op dit platform is ook wel wenselijk maar dan wel met andere motor (Krachtiger of duo) Een niet gelimiteerd tot 150km/h

Niet verkeerd leuke wagen maar inderdaad wel wat strakker dan we gewend zijn van de drietand de laatste jaren. Beetje mix tussen Ferrari en Lamborghini met een vleugje austinmartin. Je en dan iets geronder met alfa badge.

Nu maar hopen dat we deze snel ook echt zien komen. En voor het koste plaatje een paar leuke dodges op dit platform en een verlengde versie voor E segment Alfa samen met een nieuwe Ghibli.

Mooiste is een V6 met plug-in techniek. Zoeven door de stad en brullen door de tunnels 😁

De Firefly moeten ze in de Giulia lepelen met 150 en 180 pk en mid hybrid als instappers en naast tct ook handbak dan word ge Giulia zomaar 100kg lichter van. En met die 100kg besparing is het ook een optie om die winst om te zetten in een plug-in mar 50km range. Dan kan ik er 99% van full electric rijden 🙂 de Giulietta word nu toch alleen maar…[Lees meer]