Arib

Ken de strategie hiervan niet maar vrees grote vrezen .het is een amerikaans model uitpakken en verkopen .ik wil fiat alfa ,lancia over paar jaar best hebben voor beetje geld toe .
Daar draait t op uit ben ik bang

T is tenslotte simpel genoeg allemaal .t is plastiek ,ijzer en koper en hoe je t samen steld dat is de kunst .

Lancia zou naar mijn mening voorloper moeten worden in styling en innovaties net als vroeger .op kleine schaal zodat als er een miskleun tussen zit er geen man overboord is .hoeft niet echt winst te draaien maar kan als uithangbord en toekomstvisie van fca gebruikt worden . Heb ik al in 2011 geschreven trouwens

Uh,told you so .moeilijk verhaal .
Zou gewoon omdat er toch aangehaalde banden zijn de samenwerking in gang zetten zonder fusie enz.
Er is veel te halen en te brengen maar erg afhankelijk van wie er de scepter zwaait .
Beter een solide partner zijn voor mede fabrikanten en productiefaciliteiten delen .
Mooier zou zijn als je zelf nieuwe…[Lees meer]

Let wel ik heb veel respect voor de manier waarop renault terug is gekomen zowel op modellenvlak en kwaliteitsverbetering . Natuurlijk grote inbreng van een nederlander laurens van den acker ,een groot talent .

Nou ja we zijn er al druk mee maar word zowieso een moeilijk verhaal .
Fransen willen absoluut geen gelijkwaardige deal let maar op.
Schaalvergroting word als groot goed gezien ik zie alleen maar logge gedrochten .
Samenwerking is zeker een goed plan mits je iets te ruilen hebt .
Als underdog kun je de stekker er nu direct uit halen hoe pijnlijk ook .

Ik bedoelde dat frans en ander nationaliteit niet werkt ,vraag t nissan maar zijn ook heeel blij .opel werkt nog wel .
De tijd zal t leren
Fca en chrysler werkt omdat de focus op usa is en chrysler enz.anders niet meer had bestaan .
R&d is i.d.d. Niet echt effectief geweest omdat de focus op usa en financien was.
Het kan echter wel ,zie alfa…[Lees meer]

Nu nog een gezellige prijs .een topper .

Wat een baas ,heeft zich echt tot t laatst gegeven.Had een doel en dat is bereikt .Je kunt het op alle manieren eens of oneens zijn maar hij heeft t geflikt en ik vind dat dat alle fca fans er even gepast bij stil moeten staan dat hij ook z n leven gegeven heeft voor fca .RESPECT ,rust zacht.

Wens m heel veel sterkte ,dit heeft ie absuluut niet verdiend .een voorbeeld voor velen ,hoop dat ie er bovenop komt .

Jammer dat de klanten geen fantasie hebben en bij andere fabriekanten de auto s kopen .500 x en jeep hebben de boot gemist als model .althans het kon veeeeeeeel beter en attractiever jammer .

Dit is echt geweldig ,wat een gruwelijk goed idee . Briljant design .
Dit ontwerp zou bentley een beste knauw kunnen geven een gt met ballen .
Jammer dat t niet van lancia en ferrari afkomt .
Gemiste kans

Zo zien we maar weer,omzet is geen winst .het is bemoedigend te zien dat bij lagere omzet een hogere winst behaald word .
Dat maakt de toekomst wat zonniger omdat het aangeeft dat fca de kosten beter in de hand heeft .Ook als het wat minder gaat is fca wat beter voorbereid nu .
of het moet zijn dat de boekhouding nu gedaan word door onze…[Lees meer]

Mooi statement ,als t niet alleen woorden zijn en er ook nog geld achter zit zie ik t goed komen met alfa.
De ontwikkeling van de giulia is al een voorbeeld van slim en gedegen ontwikkelen .
Nu nog wat meer focus op kwaliteit en materialen .

Ik had t over het design in t algemeen ,ook als hatchback is dit niet te pruimen ,heb er wat foto s van gezien .dat deze motor en grotendeels techniek niet naar hier komt is logisch .de punto hier is een lekker ogend autootje maar word te oud dat snapppen we wel .
Om deze plek in te vullen moet je met meer komen als dat ik tot nu toe gezien en…[Lees meer]

Mijn reaktie gaat eigenlijk over het feit dat fiat deze auto s naar europa wil halen .
Daarbij zou het handig zijn om de braziliaanse markt en andere ook serieus te nemen en er qua design ook wat meer werk van te maken .
Dat renault kwalitatief achteruit gaat ,staat er buiten .het gaat mij om het design .
Voor je een reaktie geeft squadra en…[Lees meer]

Nog even,je ziet dat de processen bij fca (alfa uitgezonderd ,heb er een veel beter gevoel bij) rammelen ik zou al bij de eerste schets ingrijpen .het is echt niet zo moeilijk ,diepte en relief kan je ook op een 2d tekening vinden als je dat gevoel maar hebt .
De lancia lybra ,thesis,fiat brava ,bravo,multipla,500l ,500x enz. Hadden er nooit in…[Lees meer]

Jammer van de tijd en geld ,is niks word niks .
Kijk is bij renault ,zit v/d akker ,verbrast geen geld en tijd en zorgt dat de meeste producten er kek uitzien en fatsoenlijk rijden .nog verkoopbaar ook .
Eigenlijk i.d. Hyundai en kia .
T kan dus wel .

Ik zou als indier of brazilliaan me niet echt serieus genomen voelen ,de koreanen nemen ze wel serieus .dus niet huilen als je marktaandeel niet te houden is

Oh men ,als dat de zaak moet redden .verschrikkelijk !!! Zou er nou helemaal niemand
zijn die na de eerste tekening roept dat t niks is .waarom al die kosten maken voor een niet zo erg gelukt ontwerp.
Kijk naar kia haalt overal designers weg ,renault met een briljant ontwerper/chef.