Fiat gaat op in Renault/Nissan en Alfa en Maseratie blijven zelfstandig, net als Ferrari. FCA is de laatste jaren alleen maar bezig geweest om de bruidsschat op te poetsen en om een zo groot mogelijke waarde (lees financieel gezond) entiteit te creeren. En dit geheel ten faveure van de aandeelhouders….

Ben het met Di Segno eens. Straks moeten de dealers weer in nieuwe logo’s en huisstijl investeren.

Denk dat FCA het meeste succes zal hebben door samen te werken met Huyndai/Kia en/of Mazda. Maar het zou natuurlijk net zo goed een Chinees merk kunnen zijn.
Ben benieuwd naar het bondje (om maar in de termen van “Wie is de Mol” te blijven) waar FCA mee zal komen/

Beetje off-topic allemaal….

@Mareblu
De achterstand is volledig toe te schrijven aan de zienswijze van Sergio. Hij geloofde immers niet in elektrische auto’s en daarom werd er ook niet in die techniek geinvesteerd. Achteraf (en dat is een koe in zijn r..t kijken) heeft hij helaas ongelijk gekregen met alle gevolgen van dien. Het nieuwe management staat voor een haast schier…[Lees meer]

In autoland worden opeens veel bondjes gesloten om de ontwikkelingskosten te drukken en te overleven.
Marchione zei het al: er zijn straks maar en stuk of 6 fabriekanten over.
Ik hoop vurig dat FCA daar bij zal zijn, maar de eerlijkheid gebied mij te zeggen dat er op het vlak van bondjes bar weinig vanuit FCA te horen is….

Pffff… gelukkig ben je daar weer Hoekree.
Ik miste je nimmer aflatende positivisme al. 😉

Ik mis Hoekree…..

https://www.automobielmanagement.nl/nieuws/auto-economie-buitenland/nid29116-fca-bouwt-autofabriek-in-detroit.html
Ook mooi nieuws.

Ik hoop echt dat je gelijk krijgt Hoekree. Het is hard nodig.

Ben het helemaal met CCHans en Dmantione eens.

Thanks Henk!

In de strategie van FCA lees ik toch voornamelijk dat die vwb Fiat gericht is op behoud van productiecapaciteit en werkgelegenheid met bestaande modellen waar voor FCA nieuwe techniek ( motoren) in gestopt wordt.
Ik lees nergens dat er echt nieuwe Fiat modellen aan komen. En dat lijkt mij toch wel noodzakelijk als je kijkt naar…[Lees meer]

@Hoekree
Ik ben het Italiaans niet machtig. Maar wat is het verschil? Kennelijk haal jij je info van o.a. deze Italiaanse site en ben je niet werkzaam bij FCA. Daardoor ben jij ook een stuurman aan de kant die roept wat anderen roepen. Of sta jij toch op de brug van het FCA schip?

@Hoekree
en daar ben jij er ook 1 van…. of ben jij soms werkzaam bij FCA en sta jij op het zinkende schip?

Volgens mij is FCA druk bezig het bruidsbed op te maken en alleen maar oog heeft voor zwarte cijfers en aandeelhouderswaarde. Dit om de bruidsschat (=verkoopwaarde) zo aantrekkelijk mogelijk te maken.
Teken aan de wand is ook dat er een aantal activiteiten in Nederland, Belgie en Luxemburg worden samengevoegd en dat de individuele importeurs in…[Lees meer]

Op het lijf ban FCA geschreven

Ik zie bij de in Brazilie ontwikkelde auto’s de laatste tijd een nieuw FIAT logo…
Lekker mondiaal bezig FCA!

Nou, nou 3 nieuwe modellen!!!
Nee, daarmee gaat FCA de markt echt veroveren. TOP nieuws is dit zeg!

De autofabrikanten hebben de WLTP norm zelf over zich afgeroepen door met uitstoot- en verbruikcijfertjes te sjoemelen. Dan moet je niet naar die nieuwe norm gaan wijzen als oorzaak van je slechte verkoopcijfers. Maar ja wat kan hij anders zeggen….

Als FCA op tijd met schonere motoren was gekomen waren de cijfers niet zo rampzalig zoals nu. Makkelijk om de nieuwe norm als oorzaak voor de slechte verkoopcijfers aan te wijzen.