Koen

Heeft er iemand een idee hoeveel Lancia Ypsilon 5-deur er al geproduceerd zijn ?
Op Wikipedia vind ik enkel > 500.000 voor het huidige model. (en > 600.000 voor het vorige : dat is ook niet echt “exact”) (de aantallen voor de Y10 en Y heb ik al gevonden in La Lancia van WimOW)
Op Lancia.it vind ik dat er al 3.000.000 “Y” (alle types vanaf Y10)…[Lees meer]

Gisteren stond er een (recente, nieuwe) Citroën C4 voor de deur geparkeerd.
Nog nooit gezien…. (wat wil je : al 3 jaar geen Autosalon in Brussel geweest en dus ben ik echt niet meer op de hoogte van wat er allemaal rondrijdt).
Die C4 komt aardig in de buurt van deze Fastback.
Was die C4 “lelijk” ? Nee, dat viel goed mee. Ik denk dat die…[Lees meer]

@Rob : lees jij eigenlijk je antwoorden / reacties na ?
Jij hebt dus liever een “complex ontwerp gericht op onbruikbaarheid en een hoge prijs” ?
Misschien moet je dan gaan winkelen bij Tesla of Mercedes ?

Het gaat hier wel over een Fiat : er zijn wel degelijk kopers voor zo’n hoge auto. En deze is, misschien een beetje “lomp” van uitzicht…[Lees meer]

Mag waarschijnlijk geen caravan trekken… Dus deze hoef ik niet in de garage te hebben.
🙂

Wanneer bouwt Fiat / Lancia / Alfa nieuwe modellen, beste roeptoeter aka Olivier François ????

Ondertussen presenteert DS zijn nieuwe DS3, te bestellen vanaf 13 januari 2023.
Dat is dus binnen 3 1/2 maanden.

Trek uw conclusies Fiat / Lancia / Alfa ….

Dus tot en met 2023 dure auto’s ?
Alsof ze nu nog niet duur genoeg zijn : de 600e zou zo’n 38.000 € gaan kosten (in Nederland).
De 500e is verkrijgbaar vanaf 25.700 €, na aftrek van allerlei kortingen (in België).
De catalogusprijs is eigenlijk vanaf 35.790 €.
Wie kan dat eigenlijk betalen ? Of beter : wie heeft daar goesting in om zoveel…[Lees meer]

Een aanvulling op bovenstaand artikel : https://www.autointernationaal.nl/2022/09/lancia-ypsilon-2024/
Of het allemaal correct is, is een andere zaak.
Of het ook zo zal gebeuren, en wanneer, is nog iets anders…

Als de Euro 7 norm ingaat op 1 januari 2025, zal die 500 hybrid toch verdwijnen. De kosten zijn veel te hoog om die aan de Euro 7 norm aan te passen.
Indien in 2023 de presentatie van de “600” en aanverwanten zal gebeuren, productiestart pas in 2024 (Fiat kennende….). Dan heb je de periode ervoor de tijd nodig om de fabriek om te bouwen. En…[Lees meer]

Beste Niels, je spreekt mij dus ook aan ?
Ik spreek me (hier) niet uit over Stellantis, Fiat modellen, Alfa F1 en wat nog ook.
Ik zeg (hier) enkel dat Olivier François een fantast is.
Al meer dan 10 jaar vertelt die “verhaaltjes” waar niks van uitkomt.
Hij is wel dik betaald als verhaaltjesverteller….

Zijn fantasie slaat weer op hol… zoals gewoonlijk in de afgelopen 10 – 15 jaar.
Wie gelooft die man nog ?

Here we go again… pfff.

Waarom niet bij de VW groep ? Dan komt de droom van wijlen Piëch nog uit.
Mooie aanvulling tussen de ID4, Skoda Enyaq, Seat Ibiza, Cupra Formentor en Bentley Bentayga ?
Woehaha !

Toyota had ooit de Yaris Verso.
Dit lijkt me een evolutie ervan ?
PS : de 1e Yaris leek op een gepikte Lancia Y ….

Spijtig genoeg een waarheid als een koe.
Als de Europese merken binnen enkele jaren niet dat aan te bieden hebben wat “ik” wil, zal ik inderdaad ook eens bij de Chinezen, Koreanen en Japanners kijken (en vergelijken en mogelijk kopen).
De jaren ’70 en ’80 zijn terug : invasie van Aziatische merken en de Europese merken staan te kijken als een…[Lees meer]

Volgens mij was het gewoon contractueel verplicht (voor het toenmalige FCA) om GM motoren te gebruiken. Net zoals de toenmalige Opel Corsa onderhuids een Fiat Punto was (wat de Opel arbeiders in de GM fabriek in Antwerpen ten stelligste ontkenden… 🙂 ).

Was die Busso gewoonweg niet te onzuinig naar de toenmalige normen (NEDC) ?
En te…[Lees meer]

Ja, die zijn inderdaad van de USA naar Europa gekomen.
2 jaar ? 3 jaar ? En dan was het genoeg voor de ongedurige boekhouders en SM.
Van een samenwerking / samen ontwikkelen is niets in huis gekomen (wat nu dus wel is gebeurd met de Hornet / Tonale : hulde !).
Ja, de kosten om de Delta als Chrysler om te bouwen waren misschien te hoog.
Geen…[Lees meer]

Dus dat wat wijlen SM te duur en niet rendabel vond met Lancia / Chrysler, wordt nu gedaan met Alfa Romeo / Dodge ?
Nee, zelfs nog meer : een rebadge Alfa Romeo + de Alfa Romeo zelf.

Andere boekhouders ?

Volgens mij heeft Tavares een véél groter autohart dan wijlen Marchione.
Die was eerst boekhouder en dan pijpendanser van de Agnelli’s. Daarna wispelturig en heel misschien daarna autoliefhebber.

De berekening voor de WLTP wordt in 2025 aangepast.
Is het dan nog de moeite (minder dan 3 jaar) om zo’n PHEV op de markt te brengen ?

https://www.autointernationaal.nl/2022/07/stekker-hybride-autos-in-2025-is-het-sprookje-voorbij/

@Vos en @W.Vos : je zal snel moeten zijn om nog zo een Fiat Doblo model te vinden bij de dealer. Enkel nog uit stockvoorraad verkrijgbaar, want dit model Doblo wordt vervangen door een Opel / Peugeot / Citroen kloon.
En enkel elektrisch.

Tegenwoordig zijn de logo’s of naam bij andere merken (dikwijls) zwart.
Volvo, Polestar, Skoda, etc. Geen chroom meer.
Misschien enkel maar bij de ‘top’-versies ? Geen idee.
Mooi ? Nee, vind ik niet. Maar dat is vandaag de mode.

Ik weet niet of Lancia (weer) de voorloper zal zijn om een mooi logo (met kleur ipv zwart) te maken /…[Lees meer]