Ja FCA Nederland is niet een heel fijn bedrijf ook veel verloop in personeel. FCA Duitsland is zo anders spreek Frankfurt nog weleens en daar wordt je zo goed en netjes geholpen. Ook bij Maserati Duitsland geweest hele nette vriendelijke leuke mensen die oprecht interesse hebben. Vind in Nederland dat hè altijd met je nek wordt aangekeken van kan…[Lees meer]

Het is vrij makkelijk de Autobranche is langzaam aan het sterven en je kunt alleen maar overleven door echt samen te werken. De typische model politiek die Frankrijk speelt is typisch Frans de Italianen reageerde daarop niet Italiaans maar heel professioneel de Japanners probeerde eerst hun positie te versterken binnen de Renault groep. Het draait…[Lees meer]

Als Lancia terug komt zal dat veel luxer zijn zorg maar meer tussen Fiat en Alfa Romeo in. Met concurrenten als Audi en Volvo bijvoorbeeld FWD en AWD Intergrale en natuurlijk elektrisch en Hybride. Er is sprake van een model naast de ypsilon een luxe D-Segment SUV dus boven de 500X,

Ciao

Squadra

De druk aan de andere kant is veel hoger als bij FCA dat financieel gezond is. Renault Nissan is dat zeker niet en hebben te lang op oude voet geleefd Alfa Romeo weet hoe het is om een staats bedrijf te zijn en wat dat met een merk doet. Er zal in Parijs echt een andere wind moeten gaan waaien anders bedanken de Japanners en gaan richting FCA…[Lees meer]

Vergeet 1 ding niet Harald Wester is terug deze zeer vriendelijke Duitser weet van aanpakken. Het Probleem voor FCA was WLTP het knappe is dat FCA er niet zo’n last van heeft gehad. Heel veel merken gaan momenteel slecht Aston Martin Ford Nissan allemaal moet ze giga op de rem trappen FCA niet. Maar ook een merk als Tesla heeft het moeilijk omdat…[Lees meer]

Heel gaaf en nu kijken wat Ferrari gaat doen met de nieuwe regels

Gaaf Fiat ontwikkeld helemaal geen auto’s meer. De facelift van de Alfa Romeo Stelvio komt er ook aan en de Giulia daarna zal Maserati volgende en dan weer Alfa Romeo met de nieuwe Tonale❤️🇮🇹

Ja er gaat heel veel gebeuren in zeer korte tijd! WLTP slachtoffers Bentley Bentyga diesel 1 verkocht daarna moeten schrappen. Audi gaat stoppen met de TT is niet meer rendabel bizar binnen Audi een IKON! De Golf 8 is er nog niet omdat VW nog steeds op 120 storingen zit per auto momenteel. VW heeft een probleem ze wilde een hightech Golf die je…[Lees meer]

Veel mensen kijken hier door een bril die echt verkeerd is!!!!! Er is een giga probleem voor veel auto fabrikanten eigenlijk voor iedereen. En dat is WLTP en de CAFE norm! waarom je zult giga je uitstoot moeten gaan verkleinen. En wat zie je gebeuren dat het A-segment dood is dat is een probleem voor FIAT!! Opel stopt dit jaar met de Opel Karl VW…[Lees meer]

Het heeft allemaal te maken met WLTP en de CAFE norm. Deze nieuwe meeting komt 3 x in de aankomende 5 jaar. Dat is killing voor je gamma of modellen range. Daarom stopt Opel met de Karl en VW met de UP. Dat is waarom de nieuwe TVR Griffith met een jaar uitgesteld. Een reden waarom de Golf 8 er nog steeds niet is daarbij heeft VW grote…[Lees meer]

Ik denk dat je Alfa Romeo en Maserati bij Ferrari moet gaan onder brengen dan kunnen die verder groeien met de juiste producten!

Ciao

Squadra

Roberto,

Leuk dat je Tesla noemt Tesla zal in de autobranche een tijdelijk fenomeen zijn. Het duurt geen jaren meer of de stekker gaat eruit (leuke woord speling). De model 3 is een ramp op wielen de kwaliteit is echt heel slecht. Ook de de Model S en X staan nou niet bepaald bekend om hun betrouwbaarheid!

Tesla zal denk ik op gaan in een…[Lees meer]

Super goed dat hij weer terug is Harald Wester

Dmantione

Dit is het werk van Wester ik heb het voorrecht gehad hem te spreken in Monza en de man is heerlijk Duits maar met een heel groot Italiaans hart de man is van aanpakken en doorzetten Maserati en Alfa Romeo zijn parels in de Autobrancge uniek nog zeker als het omrijden gaat zeker het gevoel wat zo’n auto je geeft zullen de Duitsers nooit maken.

Dit zal gewoon voor veel meer verkopen gaan zorgen de Giulia zal in NL wel wat goedkoper gaan worden!

Ciao

Squadra

The Dutchbird,

Al 18 jaar inmiddels, dus ja dat klopt, er gaat een hele hoop veranderen de komende jaren zeker op aandrijftechnieken. Maar de aankoop van auto’s zal gaan veranderen en het onderhoud. FCA wil niet teveel ballast naar deze transitie en dat is slim. Brazilië is een heel andere markt met totaal andere regels.

Ciao

Squadra

Mooi om al die positieve reacties hier de laatste tijd te lezen. Iedereen bekijkt het vanuit een redelijk leken bril. De Autobranche werkt heel anders als veel mensen denken.

Fiat is goed en slim bezig

Ciao

Squadra

Fiat snakt naar nieuwe modellen en een nieuwe visie! ook voor Lancia begint het tijd te worden duidelijk te zijn. Rijke liefhebbers bouwen nieuwe Lancia’s en slaan in als een Bom vandaag nog de presentatie van de Restomod Delta prachtige auto!

Ciao

Squadra

Hilbert de Renegade komt daar ook vandaa. Samen met de 500X bizar verhaal dit hoe is het eigenlijk met de wegen in Italia weet dat Renzi een groot plan had voor Italië.

De Giulia gaat een facelift krijgen, volgend jaar met nieuwe motoren, Hybride en Firefly ook het Dashboard zal wat veranderen, samen met de nieuwe coupe die gaat komen zal dit voor NL belangerijk zijn omdat de Giulia een stukje goedkoper zal worden. De Alfa Romeo Stelvio zal in 2020 een kleine update krijgen, Volgend jaar komt ook de nieuwe Alfa…[Lees meer]