Productie Alfa Romeo Stelvio en Giulia omhoog
In mei start een toename van de productie in de FCA-fabriek te Cassino. De Alfa Romeo Giulia en Stelvio kunnen daardoor aan de sterk toenemende vraag blijven voldoen. Ook in ons land worden steeds meer Giulia’s verkocht, vooral sinds de laatste paar maanden. In Groot Brittannië zijn in maart bijvoorbeeld 500 Giulia’s verkocht, waarvan 90 Quadrifoglio’s. Voortaan zullen er in Cassino niet 250 maar 300 eenheden per dienst op een dubbele ploegendienst van de band rollen en inmiddels lopen er rond de 800 werknemers extra over de werkvloer sinds de productie van de twee Alfa Romeo modellen tot stand is gekomen. In totaal werken er meer dan 4000 mensen in de fabriek en zijn er 750 nieuwe banen bijgekomen.
Het positieve effect komt nu ook door de vraag vanuit Amerika en China. In China is men nog maar net begonnen maar stromen de orders al flink binnen. Het komende kwartaal richt Alfa Romeo zich tevens op het leveren op kleinere markten, zoals bijvoorbeeld de Turkse en de Oekraïense. Ook zal de Giulia Veloce meer geleverd gaan worden. Een ruwe schatting van de totale productie van de Giulia en Stelvio voor 2017, komt momenteel uit op 110.000 eenheden. Afgelopen kwartaal verkocht Alfa Romeo in Europa zo’n 22.000 eenheden (10.000 maal Stelvio) en komend kwartaal schat men dat het er rond de 30.000 zijn. De Stelvio start nu ook in de basisversies, wat voor een stevige impuls zal zorgen van de productie en verkoop.
Dat Alfa mooie verkoopcijfers neerzet is duidelijk, hier in Nederland dit jaar al nagenoeg een verdubbeling ten opzichte van vorig jaar. De productieaantallen kan ik echter niet goed volgen, nu een verhoging van 250 naar 300 eenheden per dubbele ploegendienst. Is dit dan 500 naar 600 per dag? Op 2 januari werd geschreven over een verhoging van 400 naar 800 per dag per eind maart……..
Klopt Bert. Inclusief giulietta is dat tegen de 1200 auto’s per dag.
Dat doet mij goed. Word het mooi op NL wegen, is nodig met al die Pantserwagens van VW/Aud!
Audi
Het doet me goed dat alfa romeo zo leeft in de wereld.
Maar ook maserati doetvhet geweldig.
De ferrari met het QV logo doet het ook goed.
Nu graag ook een betaalbare alfa graag .
Al onze 5 de Alfa eerst de 33, toen de 155 en 2x de 147 en nu de Guilietta
Fijne auto’s
Vandaag de Stelvio gezien. Het is wel een erg grote bak…. Elegant is anders. Weliswaar de elegantste onder de SUVs, maar dat zegt helaas niet veel.
Waarom toch is er geen Giulia SW????? Of waarom heeft de Giulia geen vijfde deur, zodat je tenminste iets van enige omvang naar binnen kan schuiven? Nu is het gat nogal klein om het voorzichtig uit te drukken.
Jammer. Jammer. Ik rij voorlopig lekker door in mijn Delta.Ik hoop dat de volgende Alfa niet een Levante of een Ghibli concurrent, maar een luxe opvolger van de Giulietta.
Overigens snap ik niets van het gejammer in de pers over de afwerking. Die is dik in orde, zowel in de Giulia als in de Stelvio.
Dat gezeur is alleen in de Duitse pers (waar je autoweek ook toe mag rekenen)