Opvolger Alfa Romeo Tonale uit Melfi?
Crossovers op STLA Medium.
Bronnen dichtbij de grote fabriek in Basilicata melden dat er vanaf de tweede helft van 2027 ook een Alfa Romeo van de band zal rollen op het STLA medium platform. Tegen die tijd zullen er dus 4 modellen in productie zijn naast de nieuwe Jeep Compass, de DS N°8 en de Lancia Gamma. Er is nog geen officiële bevestiging maar alles wijst erop dat CEO Antonio Filosa druk bezig is om de productieplannen voor de Italiaanse fabrieken enigszins bij te stellen. Het zou om een nieuwe middensegment SUV/Crossover gaan wat gezien kan worden als de opvolger van de Tonale. Het nieuws is afgelopen week naar buiten gekomen toen de laatste Jeep Renegade van de band rolde. Het einde van een tijdperk dat dik 10 jaar geleden van start ging onder de hoede van FCA. Ook toen startte een nieuwe investering na een lange onzekere periode in de oude FIAT Punto fabriek uit midden jaren ’90.
Nieuwe taken voor alle fabrieken.
Het opnieuw verdwijnen van de Alfa Romeo-productie in Pomigliano d’Arco is een teken dat daar een andere soort productie zal gaan plaatsvinden. Men spreekt vooral over een nieuwe kleine Panda (Pandina) in het A-segment geschikt voor de lokale markt. Toch moet ook dit slechts een deel van het toekomstige plan zijn. Momenteel bezoekt het management van Stellantis diverse lokale vakbondsafgevaardigden op verschillende plekken in het land. Er zijn dus wat verschuivingen gaande. In Turijn gaat het gerucht dat de volgende D-segment Alfa Romeo’s juist misschien uit Mirafiori zullen komen. Een taak die de laatste jaren zo goed werd uitgevoerd door Cassino, waar men momenteel met de nodige vraagtekens blijft zitten aangaande de toekomst (de huidige Giulia en Stelvio blijven daar nog tot april 2027 in productie). Tot slot wordt er ook gezegd dat een toekomstig topmodel van Alfa Romeo in het E-segment in de VS in productie zou kunnen gaan. Onderdeel van een nieuwe miljardeninvestering van Stellantis op Amerikaanse bodem om de hoge importheffingen van Trump te kunnen omzeilen.
Volgens mij waren ‘we’ al uitgekeken🥱 op die cross-overs?
Ik ook. En al helemaal als dat een derivaat van de DS8 wordt. Wat een blok beton. Ook teveel zo’n neef van de E-3008/5008. Ook zulke lelijkerds.
Hoewel echt mooie hatchback of liftback is niet onaardig en een goed compromis. In lijn met de i4 of Polestar 2/4 of vroeger de Rover SD1, of een sportievere variant op de 156 Sportwagon, iets hoger op de wielen, schuiner van achteren, (deels) elektrisch: dat zou ik best willen.
Een giller dat de Giulia en Stelvio nog in productie blijven tot april 2027. Aan de ene kant fijn, maar wat hebben de huidige versies nog te bieden? Er zou ASAP nog een flinke update moeten komen. Of alle opties erin als standaarduitrusting. Standaard de Veloce-stoelen zou al een mooie stap zijn. AWD zonder meerprijs, idem het panodak en het actieve onderstel.
Maar stiekem hoop ik toch even op een hybride-oplossing. Waarschijnlijk onvindbaar, maar ik herinner mij de Brera/159/Spider die op het laatst de 1.8 TBi kregen met een gewichtsbesparing, en daarmee de beste uitvoering van deze editie. Ook iets voor de Giulia en Stelvio?
Beetje slordig geschreven. ‘Onvindbaar’ is ‘ondenkbaar’.