Alfa Romeo krijgt volgens designchef weer de juiste auto’s

Innovatieve lijnen met duidelijk DNA.

Voor een eerste zichtbare indicatie van hoe de toekomst er uit zal zien, moeten we wachten tot begin 2026 zegt men (10 jaar na de introductie van de Giulia). Het zou om een D-segment auto gaan waar momenteel hard aan wordt gewerkt. Duidelijk is wel dat oorspronkelijke plannen sowieso technisch, maar wellicht ook optisch zijn aangepast sinds de machtswisseling binnen het Stellantis concern. Het gehalte qua elektrificatie werd drastisch omlaag geschroefd en dus is men aan het werk met meer hybride systemen. Intussen borrelt er in Centro Stile ook van alles in de keuken als we goed naar de woorden van designbaas Gilles Vidal luisteren. Hij laat duidelijk merken dat er sprake moet zijn van innovatie, terwijl het duidelijke DNA gerespecteerd dient te worden.

Volbloed Alfa’s.

Een pure klassieke lijn is geen optie volgens Vidal. Je moet als merk innoveren  en de auto van morgen creëren, maar de balans mag nooit zoek raken. De designchef van Stellantis Europa spreekt over modellen met een ziel en Alfa-bloed door de aderen. De vergelijkingen met een levend wezen doet Vidal niet voor niets. Hij insinueert dat veel zogenaamde futuristische auto’s overkomen als een kille robot. Alfa Romeo gaat dat anders doen, zonder oubollig te zijn.

Comeback van sedan en hatchback?

En dan spreekt de manager van de designafdeling nog over het feit dat er weer meer ruimte komt voor lagere modellen. Berlina’s en als de markt er om vraagt ook hatchbacks. De SUV is niet efficiënt als het om aerodynamica gaat en lagere uitstoot, verklaart Vidal.