Officieel in Nederland: Nuova Fiat Doblò

16 december 200922 juli 2021 Lancia4Ever 1 reactie

doblo0

AutoEdizione is een website die u altijd op de hoogte houdt op het gebied van de nieuwste Italiaanse personenauto’s. Bij voorkeur over het fijnste wat er op dat gebied te krijgen is. Het klinkt voor de gemiddelde bezoeker van onze site misschien gek, maar de nieuwe Fiat Doblò hoort daar bij. Deze auto is een slim en sterk concept dat helemaal aansluit bij de wensen van de klant van vandaag. Een economisch wonder dat behalve op praktische wijze ook op het gebied van rij en zintuigelijk genot de vele klanten zal aanspreken. Daarom volgt nu een gedetailleerd overzicht van de kenmerken rond dit nieuwste product van moedermerk Fiat. Lees hieronder de specificatielijsten.

Technische Specificaties

1.4 95 pk 1.3MJet 90 pk 1.6MJet 105pk 2.0MJet 135pk


	Active, Dynamic, Emotion	Active	Dynamic, Emotion	Emotion
Motor
Aantal cilinders, plaatsing	4 in lijn, dwars, voorin	4 in lijn, dwars, voorin	4 in lijn, dwars, voorin	4 in lijn, dwars, voorin
Boring x Slag (mm)	72 x 84	69.6 x 82	79,5 x 80,5	83 x 90,5
Cilinderinhoud (cc)	1.368	1248	1.598	1.956
Emissieniveau	Euro 5	Euro 4	Euro 5	Euro 5
Compressieverhouding	11:1	16.8:1	16,5:1	16,5:1
Max vermogen kW (pk) @ tpm	70 (95) @ 6.000 tpm	66 (90) @ 4000 rpm	77 (105) @ 4.000 tpm	99 (135) @ 3.500 tpm
Max koppel Nm @ tpm	127 @ 4.500 tpm	200 (20.4) @ 1500 rpm	290 @ 1.500 tpm	320 @ 1.500 tpm
Brandstofsysteem	Sequentiële, gefaseerde elektronische Multipoint injectie, geen terugloop	Elektronisch gestuurde directe Common-Rail MultiJet injectie met turbo en intercooler	Elektronisch gestuurde directe Common-Rail MultiJet injectie met turbo en intercooler	Elektronisch gestuurde directe Common-Rail MultiJet injectie met turbo en intercooler
Ontsteking	Elektronische, geïntegreerd met de injectie	compressie	compressie	compressie
Transmissie
Aandrijving	Voor	Voor	Voor	Voor
Bediening koppeling	Hydraulisch	Hydraulisch	Hydraulisch	Hydraulisch
Versnellingsbak: aantal versnellingen	5+A	5+A	6+A	6+A
Besturing
Type	Tandheugel-en-rondsel met hydraulische bekrachtiging	Tandheugel-en-rondsel met hydraulische bekrachtiging	Tandheugel-en-rondsel met hydraulische bekrachtiging	Tandheugel-en-rondsel met hydraulische bekrachtiging
Draaicirkel (m)	11,2	11.2	11,2	11,2
Remmen
Type	Voor: zelfventilerende schijf, achter: trommel	Voor: zelfventilerende schijf, achter: trommel	Voor: zelfventilerende schijf, achter: trommel	Voor: zelfventilerende schijf, achter: trommel
Voor (mm)	D 305	D284 / D305 (7 pers.)	D284 / D305 (7 pers.)	D 305
Achter (mm)	T254	T254	T254	T254
Rembekrachtiging	10″	10″	10″	10″
Ophanging
Voor	Onafhankelijk, McPherson	Onafhankelijk, McPherson	Onafhankelijk, McPherson	Onafhankelijk, McPherson
Achter	Onafhankelijk met Bi-link, schroefveren, telescopische schokdempers en anti-roll bar	Onafhankelijk met Bi-link, schroefveren, telescopische schokdempers en anti-roll bar	Onafhankelijk met Bi-link, schroefveren, telescopische schokdempers en anti-roll bar	Onafhankelijk met Bi-link, schroefveren, telescopische schokdempers en anti-roll bar

Standaarduitrusting en opties

	ACTIVE	DYNAMIC	EMOTION
DESIGN EN STIJL
Metaallak	○	○	○
Luxe pastelkleur	○	○	○
Bumpers in carrosseriekleur	○	■	■
Spiegels in carrosseriekleur	○	○	■
Getinte ramen achter	–	○	■
Geïntegreerde wielnaafkappen	○	■	■
16″ stalen velgen	■	■	–
16″ lichtmetalen velgen	–	○	■
Lederen bekleding stuurwiel	–	○	○
Dakrails	○	○	○
STIJL & FUNCTIONALITEIT
Start&Stop	■	■	■
Diesel partikel filter	■ / – (1.4)	■ / – (1.4)	■ / – (1.4)
Elektrische ramen voor + centrale vergrendeling	■	■	■
Elektrische ramen achter	–	○	■
Elektrisch bedienbare buitenspiegels	–	■	■
In hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel	■	■	■
Stuurbekrachtiging	■	■	■
Schuifdeuren links en rechts	■	■	■
Passagiersstoel met neerklapbare rugleuning	■	■	■
In- en neerklapbare achterstoelen, in ongelijke delen (60/40)	■	■	■
Tankdopklep met sleutel afsluitbaar	■	■	■
Afstandbediening voor centrale vergrendeling + afsluitbaar dashboardkastje	○	■	■
Handbediende airconditioning	○	■	–
Automatisch geregelde airconditioning	–	○	■
7-persoons uitvoering	○	○	○
Verwarmde bestuurderstoel	–	○	○
Verwarmde passagiersstoel	–	○	○
Bestuurderstoel met hoogteverstelling en lendensteun	–	■	■
Bestuurdersstoel met armsteun	–	○	■
Rugleuning passagiersstoel neerklapbaar als tafeltje	–	○	○
Cruise control	–	○	■
Buitentemperatuursensor	–	○	■
Dubbele achterportieren (met glas)	○	○	○
12V-aansluiting achterin	○	■	■
Rokerskit	○	○	○
VEILIGHEID
ABS + EBD (Electronic Brake Distribution) systeem met 4 sensoren	■	■	■
ESP	■	■	■
Airbags voor (bestuurder + passagier)	■	■	■
Zijairbags (met dubbele functie als raamairbag)	■	■	■
Fix&Go kit	■	■	■
Mistlampen vóór	○	○	○
Parkeersensoren achter	–	○	○
Alarminstallatie	–	○	○
Anti-whiplash hoofdsteunen vóór	○	○	○
Hoofdsteunen achter	■	■	■
Volwaardig reservewiel	○	○	○
AUDIO / TELEMATICA
Audiovoorbereiding	■	–	–
Speakers (4 + 2 tweeter)	○	■	■
Hifi audiosysteem met CD-speler	–	■	–
Hifi audiosysteem met CD- + MP3-speler	–	○	■
Stuurwielbediening van audio	–	○	■
Blue&me	–	○	■
PDA voorbereiding	–	○	○

■ = standaard ○ = optioneel – = niet leverbaar

Kleurcombinaties interieur/exterieur

	Standaard interieur
	Dashboard
	GREY		GREY	GREY	BLUE	BUBBLE GREY		BUBBLE RED
Uitvoering	ACTIVE		DYNAMIC			EMOTION
Interieur	STAR		PACMAN			TECNOSPACE
	RED	GREY	GREY	RED	GREY	GREY	RED
Tweekleurige lederen pookknop met stofhoes	BLACK-MAROON	BLACK-GREY	BLACK-GREY	BLACK-MAROON	BLACK-GREY	BLACK-GREY	BLACK-MAROON
Exterieur
Pastel exterieur
Ambient white	X	X	X	X	X	X	X
Metallic lak exterieur
Indie Ivory	X	–	X	X	–	X	X
Flamenco Red	X	X	X	X	–	X	X
Hilibilly Azure	–	X	X	–	X	X	–
Cool Jazz Blue	–	X	X	–	X	X	–
Neoclassical Bordeaux	X	–	–	X	–	–	X
Chemical Grey	X	X	X	X	X	X	X
Minimal Grey	X	X	X	X	X	X	X
Rockabilly black	X	X	X	X	X	X	X
Extra standaard pastel exterieur
Breakcore Red	X	X	X	X	–	X	X
Line Blue	–	X	X	–	X	X	–

[nggallery id=133]

Deel dit artikel:

Een gedachte over “Officieel in Nederland: Nuova Fiat Doblò”

Big Alfa Lover
16 december 2009 om 16:31

Deze wagen is enorm belangrijk voor FGA omdat hij in massa wordt verkocht en dus voor een stevig draagvlak zorgt voor de niche van Alfa en Lancia dus alle respect voor dit soort wagens 😀

Enkel het dashbord mocht veel beter zoals standaard scherm voor gps optie! En niet zo’n lelijk opzet stuk om een gps in te schuiven.
Beantwoorden

Geef een reactie Reactie annuleren

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.