Is de Cuorerosso een voorbode van Alfa Romeo’s volgende sportsedan?
Evolutie van het Giorgio platform?
Een fantastisch ogende achter- en vierwielaangedreven sportsedan in het grotere middensegment met V6 en hybride technologie. Dat klinkt natuurlijk als iets dat we allang hadden willen zien als Alfista, maar dat uiteindelijk nooit kwam. Het vervolg op de al zo ontzettend goede maar commercieel niet heel succesvolle Giulia bleef uit. Maar toen was er ineens de Cuorerosso. Het levende bewijs dat men nog niet geheel afscheid heeft genomen van de ideeën die wij zo graag werkelijkheid zien worden. Een D-segment sportsedan tot 4,7 m. Een BMW 3 serie-killer met prominent Milanees logo op het front en innovatieve techniek dat de rijdynamiek volop ten goed komt. De concept is een hybride V6 op basis van het Giorgio platform en weegt 1750 kg. Een magisch getal in Alfa Romeo-kringen.
Een productiemodel in 2029?
Je denkt misschien dat dit puur wishful thinking is dat voortkomt uit de euforie die is ontstaan bij het zien van het zinnenprikkelende lijnenspel van de Cuorerosso. Maar toch is er een aanwijzing dat men werkt aan de realisatie van dit project op termijn. De mogelijkheden om het Giorgio platform een vervolg te geven, worden geëvalueerd hebben we vernomen en wie weet kan CEO Santo Ficili er morgenochtend om 11:00 vanuit Parijs iets inhoudelijks over zeggen. Het is in ieder geval een concept waar elementen in zitten die we terug zullen zien. Sommige 1 op 1 overgenomen, andere in een meer productievriendelijke variant. Dat heeft designbaas Mesonero Romanos al laten weten. En dat stelt in ieder geval al gerust, want wat we vandaag hebben gezien als voorstel op de Cuorerosso, is in allerlei opzichten iets om enthousiast van te worden. Alfa Romeo is springlevend wat dat betreft.
