Maserati start met elektrische GranCabrio Folgore

Open elektrische beleving.

Nog maar kort na de introductie van de grote open Maserati met V6 (550PK), introduceert het merk met de drietand nu ook de volledig elektrische Folgore. De comfortabele en stijlvolle GranCabrio is het meest luxe wat Italië te bieden heeft momenteel. De sensatie om door het landschap te suizen met de GranCabrio Folgore moet haast wel uniek zijn.  Inmiddels is de GranCabrio Folgore de derde volledig elektrische Maserati in het gamma na de Grecale en GranTurismo. De GranCabrio Folgore heeft drie elektrische motoren (2 achter, 1 voor), samen goed voor 761 pk (1350 Nm) en aandrijving op alle vier wielen. Nul tot 100 kan in amper 2,8 seconden en de top ligt op 290 km per uur. De stroomvoorziening geschied via een batterijpack van 92,5 kWh en is niet simpelweg in de breedte onder de auto geplaatst maar in de door Maserati zo goed uitgedachte ‘T’ (‘bone’) formatie. Precies daar waar op de V6 motor en transmissie zijn geplaatst. De GranCabrio is net als z’n gesloten broer in hoge mate voorzien van uniek details die op tal van manieren gepersonaliseerd kunnen worden. De GranCabrio Folgore is 80 kg zwaarder dan de GranTurismo (2340 kg). De kap gaat in 14 seconden open of dicht.

Folgore op Giorgio gebaseerd platform.

Het Giorgio platform onderging een evolutie om geschikt te worden voor de Folgore die we hier zien. In Mirafiori produceert men zowel de ICE als de EV. De volgende generatie Folgore’s van dit grote formaat zal naar verwachting van een ander meer geëvolueerd platform gebruik gaan maken met grotere autonomie en reductie van het gewicht. De nieuwe Quattroporte (2027/28) is gepland voor dit platform in combinatie met tal van nieuwe snufjes om een echte sprong voorwaarts te kunnen maken. Een eerstvolgende Folgore verwachten we overigens in het gamma van de MC20 (foto boven) en MC20 Cielo. De MC20 Folgore arriveert volgend jaar op de markt en heeft eveneens een unieke opzet qua batterijen ter bevordering van de sportieve rijdynamiek.