Pomigliano viert 100.000 keer Alfa Romeo Tonale
Alfa Sud.
In deze laten we zeggen wat minder vruchtbare tijden wat de autoproductie betreft, is het extra mooi om te zien dat er toch iets te vieren valt. De van oorsprong als Alfa Romeo fabriek (toen Alfa Romeo nog als zelfstandige producent een tweede fabriek bouwde in het zuiden) gebouwde Giambattista Vico Plant in Pomigliano d’Arco heeft inmiddels 100.000 maal Tonale afgeleverd. Overigens wordt op dezelfde lijn ook de voor de Amerikaanse markt gerebadgete Dodge Hornet geassembleerd. In Pomigliano d’Arco wordt volgens de hoogste standaard geproduceerd en is er ook een specialistisch centrum voor productontwikkeling. De Tonale is inmiddels een redelijk veel geziene Alfa op Italië’s wegen en de best verkochte van het gamma, al is de Junior hard op weg om deze koppositie over te nemen. In ons land zou de Alfa Romeo Tonale nog wel iets meer in het oog mogen springen. Op papier is de Giulietta de voorloper van de in 2022 gelanceerde Tonale, maar deze liep een stuk harder commercieel gezien. Mogelijk is de gebrekkige keuze (+ een hogere instapprijs) aan varianten één van de oorzaken dat hij bij ons wat achter blijft. De 130 pk turbodiesel bijvoorbeeld staat in de lage landen niet in de showroom, maar is in Italië nog steeds een belangrijke speler op de zakelijke markt. De Tonale bewijst op diverse fronten, dat het een goed en mooi alternatief is in dit druk bezette segment.
3 jaar 100.000 stuks dat valt dan best tegen maar hij is ook pittig aan de prijs. Doe mij maar 1 met 20cm blik erin de hoogte tussen uit een echte Giulietta Hot batch ipv z’n hoogpotige schommelschuit op wielen. Misschien op 20”+ dat hij minder schommelt op zijn wielen. Geef mij maar een auto waar ik zonder trap het dak van kan wassen. Ik houd het wel op een Giulia voorlopig. Moet over 1,5 jaar wel andere lease wagen maar ben bang dat ik daarvoor toch bij een ander merk moet gaan shoppen. 500E is nog steeds leuk ding maar net te klein. Ik had gehoopt op een Giulietta of Mito opvolger. Maar ze zetten van niks nu alles in op die rare hoge dingen voor 90+ers met een hoge hoed waar een paashaas onder past. Niet aan mij besteed. Ik snap dat ze een graatje mee willen pakken van dit segment maar het is niet het koperspubliek dat een Alfa Romeo wil hebben maar voornamelijk een segment voor de SUVe en duffe wagens.