Volgende Alfa Romeo BOTTEGAFUORISERIE komt uit Modena

Nieuwe Halo car om Alfa Romeo op de kaart te houden als hoogwaardig merk.

Al een tijd geleden wisten we jullie te melden dat er volgens een gerucht een moderne Montreal op de ontwerptafel ligt bij Alfa Romeo. Likkebaardend hopen we als liefhebbers van dikke Italiaanse GT’s dat dit ook echt zo is. Na wat stilte (anderhalf jaar!) komt nu een halve bevestiging. Of beter gezegd anderhalf; Ten eerste komt de nieuwe BOTTEGAFUORISERIE definitief, want dat stond zelfs in de presentatie van het FaSTLAne 2030 plan van Stellantis. Ten tweede is er uitgesproken dat Modena ‘m mag gaan maken. In de Maserati-fabriek dus. Net als de 33 Stradale op basis van de MC20/PURA, is opnieuw het merk met de drietand de leverancier van de technische basis.

Maserati GrantTurismo als basis.

Nu komt het stukje dat nog een beetje openligt. De 33 Stradale van 2,7 miljoen euro met middenmotor bestaat al. Een GT met zescilinder voorin nog niet. Het ligt dus voor de hand om aan te nemen dat op basis van de magnifieke Maserati GranTurismo, een kleine serie Alfa Romeo’s gemaakt gaan worden. Op het goede Giorgio platform dus en dat is geen compromis. We hopen dit keer wel voor een prijs lager dan 1 miljoen en een aantal dat eerder tegen de 300 aanschurkt dan een schamele 33. Montreal, hoewel dat een V8 was, lijkt ons een prima naam, maar eerlijk gezegd, 6C zou misschien wel passender zijn. De productie aan de via Ciro Menotti zal ergens tegen 2028 van start kunnen gaan. Tussen de C-UV uit Melfi (2027) en de nieuwe Giulia/Stelvio (2028) in. Alfa Romeo staat dan mooi op de kaart en geniet eindelijk weer van een bepaalde mate van continuïteit. Een nieuwe Giulietta hatchback op STLA One in het C-segment volgt denken wij daarna weer tegen 2029.