Fiat timmert flink aan de weg in Zuid-Amerika. Niet alleen als het gaat om nieuwe modellen maar ook qua techniek wil men de markt zo goed mogelijk bedienen. Daarom komt Fiat Power Train met een vernieuwde lijn motoren voor de modellen Punto (Grande Punto), Bravo, Linea en Siena. Met de naam E-torQ hoopt FPT een beetje het ‘MultiAir-gevoel’ wat wij reeds hebben, ook bij de Latijns Amerikaanse consument op te roepen. De motoren zullen in de voormalige Tritec fabriek in Campo Largo worden gebouwd. Het gaat zoals de naam al zegt om motoren met meer koppel onderin dankzij de nodige aanpassingen op het huidige gamma. De motoren zijn ook zuiniger en compacter geworden. Zowel de Diesel als de Flexfuel benzine variant krijgen dit label. Deze laatste categorie is in Brazilië erg populair vanwege het vele gebruik van Ethanol op de Braziliaanse brandstofmarkt. Dit jaar nog zullen de motoren op de bovengenoemde modellen leverbaar worden.

Het gaat wat benzine betreft om twee motorvarianten; De 1.6 16V. Deze krijgt nu 115 pk bij 5500 toeren en 160 Nm bij 4500 rpm. Deze motor vervangt de 1.8 8V met 110 pk. Ook nieuw is de 1.8 16V met 130 pk bij 5250 toeren en 180 Nm bij 4500 rpm. Deze motor vormt de vervanging voor de 1.9 16V met 130 pk. Details over de Diesels moeten nog naar buiten komen.

Zie ook:

Nieuwe Fiat Punto 2012 gaat ook naar Brazilië

Kleine Franse bedrijfswagens straks met Italiaanse 1.3 MultiJet-2 motoren

‘La bella Bravo’ krijgt nieuwe motoren!

To view this page in English click here.