Driemaal E-car uit Pomigliano: FIAT Pandina, Citroën 2CV en …
De belangrijke E-car uit Pomigliano d’Arco.
Maximaal 15.000 euro moeten ze kosten. Ze zullen erg herkenbaar zijn als typisch Europese stadsauto (werd door Filosa zelfs genoemd als USP) en volledig elektrisch. Stellantis wilde dit al in 2021 maar dat bleek niet haalbaar. Nu gaat het toch gebeuren en in 2028 zal de productie in gang worden gezet. Twee modellen zijn bekend inmiddels. De FIAT ‘Pandina’, oftewel de kleine Panda onder de Grande Panda die vooral door Italianen zo genoemd wordt. Uiteindelijk kan er evengoed Panda op staan. Frankrijk mag eindelijk de 2CV weer omarmen want Citroën komt met een reïncarnatie ervan. Iets waar al jaren over wordt gespeculeerd. Een auto die evenals de Panda een iconische status heeft en bekend staat om een mate van (praktisch) comfort ondanks het Spartaanse karakter.
Maar welk 3e model?
Op de sheet van vorige week staan drie auto’s op het plaatje. Geheel links zien we iets dat we niet direct kunnen herkennen. De tweede heeft iets van een Panda en de derde is duidelijk de hierboven besproken ‘lelijke eend’. Wie puur op de sheet afgaat zegt natuurlijk logischerwijs dat het louter om FIAT’s en Citroën’s gaat gezien de 2 logo’s in de hoek. Maar… zoals we weten vallen Lancia en DS voortaan onder deze twee globale hoofdmerken en worden ze niet langer apart genoemd als hoofdpijler. Lancia en DS worden vanaf nu specialistische labels genoemd, die als het zo uitkomt een eigen creatie mogen neerzetten onder de vleugels van respectievelijk FIAT en Citroën. Abarth vervult ook een vergelijkbare rol, al zullen dat volgens een goede traditie vooral FIAT’s blijven in een sportief jasje. Nu terug naar de hoofdvraag; Wordt het derde model een Lancia of DS? Of allebei? Één model dat als DS in Frankrijk verkocht zal worden en als Lancia in Italië? Best mogelijk en logisch gezien de hernieuwde regionale focus na een te brede en internationale aanpak van de groep onder Tavares. Onze suggestie; Een Lancia Y10 en een DS 1.