(Magneti) Marelli straks terug in de moederschoot?
Einde aan mislukt Japans avontuur? Auto-onderdelengigant Marelli heeft het zwaar. De oude (1919) grote Italiaanse firma van Milanese origine Magneti
Lees meer
Stellantis
Stellantis Europa baas Cappellano geeft meer helderheid over productieplannen
Typisch Italiaans? Misschien is de wijze waarop het een en ander de afgelopen dagen duidelijk (of beter gezegd minder onduidelijk)
Lees meer
Driemaal E-car uit Pomigliano: FIAT Pandina, Citroën 2CV en …
De belangrijke E-car uit Pomigliano d’Arco. Maximaal 15.000 euro moeten ze kosten. Ze zullen erg herkenbaar zijn als typisch Europese
Lees meer
Maserati presenteert nieuw productieplan in december 2026
Een heel industrieel complex wacht met smart. In Cassino en daaromheen nadert men het punt van de wanhoop inmiddels. De
Lees meer
Lancia samen met Abarth onder FIAT paraplu
De herziening van de strategie voor Lancia. DS en Lancia worden de komende jaren onder respectievelijke Citroën en FIAT geplaatst.
Lees meer
Stellantis FaSTLAne 2030 plan leidt tot rationalisering Alfa Romeo
FaSTLane is een snelle afslankroute. Van Dare Forward 2030 (het vorige plan) naar FaSTLAne 2030, een investering van 60 miljard
Lees meer
Pomigliano d’Arco mag inderdaad E-cars gaan bouwen vanaf 2028
Gaat het dan toch gebeuren? Stellantis heeft vandaag bevestigd dat in de fabriek waar nu de Panda/Pandina en de Tonale
Lees meer
BYD vindt een merk als Maserati erg interessant
1+1=2? Er is geen concreet bod gedaan, nee er is zelfs geen contact geweest met de mensen in Modena, maar
Lees meer
Antonio Filosa: “Elk merk blijft vaste waarde dankzij regionale focus”
Filosa belooft betere tijden dankzij ‘FCA-aanpak’. In een uitgebreid interview met Quattroruote geeft CEO Antonio Filosa een duidelijke inkijk hoe
Lees meer