FIAT Grizzly Fastback begint de fabriek uit te rollen
Eerst de FIAT Grizzly Fastback.
In Marokko rolt vooral de FIAT Grizzly Fastback van de band momenteel dus we denken dat deze modelvariant van de Grizzly als eerste de markt op zal komen om aandacht te trekken. Logisch, want binnen Stellantis is er geen gelijke, ook niet met ander merklogo.
Grizzly met C-wandje in plaats van C-stijl.
Een dode hoek vonden we altijd wel veel groter klinken dan hoe het echt voelt (al moet je daar nooit lichtzinnig mee omgaan natuurlijk) in de personenauto’s die we tijdens ons leven hebben gereden. Voor een vrachtwagenchauffeur is dat immers heel andere koek. Maar toen zagen we de FIAT Grizzly tijdens een van de laatste testritten in Turijn… De robuuste auto met een meer praktische rechte achterzijde dan z’n Grizzly-broertje Fastback, blijkt een giga C-stijl te hebben een heel nauwe achterruitje. Het oogt een beetje als een rijdende schuilkelder en we hopen oprecht dat je kinderen daar niet zonder enige vorm van daglicht achter hoeven te zitten. De sterk gelijkende Opel Frontera heeft nog een tot op de flanken doorlopende achterruit evenals de Citroën C3 Aircross.
Stoer karakter.
Verder vinden we de Grizzly stoer ogen wat goed past bij z’n naam. Ook de achterlicht-LED ‘pixels’ onafhankelijk in de het plaatwerk verwerkt vinden we erg tof en geeft ons die coole 1995 FIAT Brava ‘vibe’. Een iets hogere grille voor het front van beide modellen was wel meer ‘FIAT’ geweest in onze ogen en minder 13 in een dozijn SUV. Het had wat meer voor een ‘familiegezicht’ gezorgd a la Grande Panda.
