F1: Grand Prix Singapore 2010
Ferrari heeft vandaag wederom weten te winnen. Na de overwinning op het magische Monza, wist Fernando Alonso vandaag wederom als eerste over de streep te komen. Door dit resultaat klimt Alonso naar de 2e plaats in de klassement. Felipe Massa wist helaas niet beter te rijden dan 9e plaats.
De volgende race zal op 10 oktober in Japan plaatsvinden.
| Pos | Coureur | Nat | Nr | Team | Tijd/Achter |
| 1 | Fernando Alonso | SPA | 8 | Ferrari | 1.57:53,579 |
| 2 | Sebastian Vettel | DUI | 5 | RedBull – Renault | + 0,293 |
| 3 | Mark Webber | AUS | 6 | RedBull – Renault | + 29,141 |
| 4 | Jenson Button | ENG | 1 | McLaren – Mercedes | + 30,384 |
| 5 | Nico Rosberg | DUI | 4 | Mercedes | + 49,394 |
| 6 | Rubens Barrichello | BRA | 9 | Williams – Cosworth | + 56,101 |
| 7 | Robert Kubica | POL | 11 | Renault | + 1:26,559 |
| 8 | Nico Hülkenberg | DUI | 10 | Williams – Cosworth | + 1:52,791 |
| 9 | Felipe Massa | BRA | 7 | Ferrari | + 1:53,297 |
| 10 | Adrian Sutil | DUI | 14 | Force India – Mercedes | + 2:12,416 |
| 11 | Vitaly Petrov | RUS | 12 | Renault | + 1 ronde |
| 12 | Jaime Alguersuari | SPA | 17 | Toro Rosso – Ferrari | + 1 ronde |
| 13 | Michael Schumacher | DUI | 3 | Mercedes | + 1 ronde |
| 14 | Sebastien Buemi | ZWI | 16 | Toro Rosso – Ferrari | + 1 ronde |
| 15 | Lucas Di Grassi | BRA | 25 | Virgin – Cosworth | + 2 ronden |
| 16r | Heikki Kovalainen | FIN | 19 | Lotus – Cosworth | + 3 ronden |
| r | Timo Glock | DUI | 24 | Virgin – Cosworth | + 12 ronden |
| r | Nick Heidfeld | DUI | 22 | BMW Sauber – Ferrari | + 25 ronden |
| r | Lewis Hamilton | ENG | 2 | McLaren – Mercedes | + 26 ronden |
| r | Christian Klien | OOS | 20 | HRT – Cosworth | + 30 ronden |
| r | Kamui Kobayashi | JAP | 23 | BMW Sauber – Ferrari | + 31 ronden |
| r | Bruno Senna | BRA | 21 | HRT – Cosworth | + 32 ronden |
| r | Jarno Trulli | ITA | 18 | Lotus – Cosworth | + 34 ronden |
| r | Vitantonio Liuzzi | ITA | 15 | Force India – Mercedes | + 60 ronden |
Massa moest als laatste starten vanwege een motor cq versnellingsbak probleem in de kwalificatie.
Dan is een 9e plek op een stratencircuit zeker niet verkeerd.
Hij reed vanaf ronde twee op een set banden die tegen einde race aan gort waren en hij nog een plek of twee moest inleveren.
Alonso en Vettel waren een klasse apart en een knappe overwinning van Alonso die behoorlijk onder druk stond van Vettel met als complicatie nog een paar safety car fasen.
Wel leuk voor het kampioenschap dat heel spannend is met nog vier races te gaan.
Ben er nog niet uit of ik voor Ferrari moet zijn of toch voor een Red Bull die de auto van het jaar hebben maar nog wel even het kampioenschap moeten binnenhalen.
Kan nog alle kanten op.
Kom op Tom,
Ferrari is de Fiat groep ben nooit voor een rijder altijd voor het Team Ferrari ben bijvoorbeeld nu ook niet voor Schumacher.
Zou leuk zijn als Alfa Romeo weer eens wat ging doen op een hoger podium dat hoort gewoon bij het merk.
Ciao
Squadra