Ferrari restaureert zelf 275 GTB/4 van Steve McQueen
Ferrari restaureert momenteel zelf een unieke 275 GTB/4, ooit bezit van de Amerikaanse acteur Steve McQueen in 1968. Hoe kun je een mishandelde exoot uit de gloriejaren van Ferrari nou zo goed mogelijk in ere herstellen, moet de huidige eigenaar hebben gedacht. Wel, door de mensen in Maranello persoonelijk het klusje te laten klaren. Het betreft dan ook geen kleinigheid, want deze stijlicoon is in de loop der jaren niet alleen vaak van eigenaar gewisseld, maar werd in de jaren ’80 zelfs ‘illegaal’ tot Spider omgedoopt.
Eerherstel is dus letterlijk mogelijk bij Ferrari en je krijgt er nog een certificaat van echtheid bij ook. De veelzijdige Italiaanse sportwagenfirma zal de auto eigenhandig in concoursstaat brengen (foto’s), zoals deze ooit de fabriek verliet. Omdat Ferrari over alle nodige gegevens beschikt, kan het deze klus als geen ander aan. Uiteraard moeten opdrachtgevers hier wel de hoofdprijs voor betalen. Gezien de handelswaarde van dit soort voertuigen (klassieke Ferrari’s zijn het meest gewild bij veilinghuizen als RM Auctions) moet het wel de moeite waard zijn. Dit soort Italiaanse exoten worden namelijk jaarlijks steeds meer waard. Sinds 2006 heeft Ferrari maar liefst 3300 auto’s succesvol weer in nieuwstaat kunnen brengen, dankzij een uitgebreid historisch archief waarover men beschikt.
Ze ‘restaureren’ dus praktisch evenveel wagens als ze er eigenlijk verkopen? 🙂
Zie ik niet rap gebeuren bij Porsche o.d.
Mooi van Ferrari en geeft ook aan welke tijdloze uitstraling het merk geniet.
Ik vraag mij altijd af wat er nou eigenlijk nog origineel is aan zo’n auto na een restauratie. Zeker als de auto eerst is onthoofd, waarna het dak weer is teruggeplaatst. Zijn daar eigenlijk regels of richtlijnen voor?
3300, dat zijn er trouwens behoorlijk wat. Ik had niet gedacht dat het er zovelen zouden zijn.