FIAT gaat nog altijd als een trein in Brazilië

Een succesverhaal dankzij continuïteit.
Brazilië is natuurlijk een totaal andere markt dan de Europese. Het is een opkomende markt met heel andere regels en mogelijkheden. Toch wil dit niet zeggen dat het geen felbevochten markt is zonder hevige concurrentie. Europese, Japanse en Koreaanse merken wedijveren er nu al jaren op gelijk niveau en nu komen ook de Chinezen. Op papier zou je dus nooit verwachten dat een Italiaans merk als FIAT er al jaren marktleider is en bovendien ook nog steeds competitiever is geworden. FIAT zit dus niet stil en wil graag haar leidende positie handhaven en uitbreiden in Brazilië en andere delen van Latijns Amerika. Het ‘andere FIAT’ zoals we dat vaak noemen is een succesverhaal dus. Je zou zelfs kunnen zeggen dat het Europese FIAT nog toekomst heeft als mondiaal merk mede dankzij de krachtsinspanningen in Brazilië.

Topjaar.
Met 49.645 eenheden was afgelopen mei een geweldige maand voor FIAT. FIAT was met twee modellen in de top 5 marktleider in de vijfde maand. In het land waar goedkope en compacte pick-ups heel welkom zijn, is de Strada nog altijd een verkoopkanon. De commerciële auto die al veel updates heeft gehad sinds z’n introductie ging maar liefst 15.394 keer over de toonbank alleen al in mei. Brazilië is ook een markt waar betaalbare kleine stadsauto’s het goed doen. De Argo werd dan ook vijfde in de nationale top 5 met 8274 eenheden. Ook de grotere compacte pick-up Toro (foto bovenaan en onder) deed het goed met 4405 eenheden. De C-segment Toro is de eerste milde hybride pick-up op de Braziliaanse markt. De Argo en Mobi vervullen intussen ook een nuttige rol met samen 14005 eenheden. Terwijl de FIAT Fiorino voor ons vooral een naam is die we vroeger veel hoorden in de sector van lichte compacte bedrijfswagens, is het in Brazilië de best verkochte met 3106 stuks in mei. De Fiorino is een op de Uno gebaseerde bestelwagen. Dan zijn er nog de kleine hybride B-UV’s zoals de Pulse en Fastback. Al vanaf januari de best verkochte auto’s in hun categorie met gezamenlijk 11.221 eenheden.

Bedrijfswagenkampioen.
FIAT heeft als merk vanaf januari al 221.883 eenheden verkocht op de Braziliaanse markt. Dat zijn er ruim 41.000 meer dan de nummer twee van de markt. De Strada is de onbetwiste nummer 1 van het land met 68.736 stuks sinds januari. FIAT is verreweg het populairste merk op de markt voor lichte pick-ups en bestelwagens. De Strada, Toro en Titano waren samen goed voor 92.772 eenheden gedurende de eerste 5 maanden. Ondertussen waren de Fiorino, Scudo en Ducato samen goed voor 13.605 eenheden in dezelfde periode. FIAT had in Brazilië in mei een marktaandeel van 20,2% en verkocht 22.292 eenheden meer dan in mei 2025… Hadden we in Europa maar net zo’n mooi verhaal over FIAT. Maar er is hoop want FIAT werkt hard aan een fris en coherent gamma voor onze markten en lijkt dus klaar voor de toekomst.

Fiat maakt in Brazilië wat er lokaal op de Zuidamerikaanse markt wordt gevraagd. Dat draait om prijs en de omstandigheden (wegen), plus de importheffingen voor producten buiten Brazilië geproduceerd. Maar goed, dat kun je ook vertalen naar Europa. Zoals VW nu productie verschuift van Duitsland naar Spanje vanwege goedkopere arbeid en lagere energieprijzen.