Nieuwe aanstellingen door Filosa hebben hoog FCA-gehalte

PSA heeft z’n kans gehad.

Een Stellantis met veel Franse invloed is ten einde gekomen. Na het falen van een management dat vooral van PSA afkomstig was, is het de beurt aan voornamelijk ex-FCA lieden op sleutelposities. Antonio Filosa is een door de wol geverfde pupil van Marchionne qua stijl, ijver en inzicht. Daarom zet hij op steeds meer plekken mensen aan het werk, die hij goed kent en die binnen dezelfde traditie leiding geven. Een laatste belangrijke zet, is het aanstellen van Emanuele Cappellano (links op de foto) als chef van Enlarged Europe. Oud-gediende van de vorige bedrijfsvoering Jean Philippe Imparato, schuift na een korte periode vanaf deze plek door naar Maserati. Daar krijgt hij de belangrijke taak om de drietand z’n glans terug te geven. Door de verplaatsing van Imparato waait er in de volle breedte een nieuwe wind.

Frans angstzweet.

Intussen zijn bonden en media in Frankrijk druk bezig om dit argwanend te bespreken. Precies wat in Italië gebeurde nadat Tavares en Imparato een tijdje op de Italiaanse werkvloeren rondliepen. Men vreest een gebrek aan Franse invloed om het nationale belang te dienen. Intussen heeft Filosa, die vooral ook is aangesteld als CEO om in Amerika het een en ander recht te zetten, afgelopen zomer al benadrukt dat al deze focus op het voormalige PSA en FCA niet nodig is. Stellantis is immers één groep.