Olivier François zegt dat Abarth weer een vebrandingsmotor krijgt

Bij Abarth denk je aan een uitlaat.

Al 3 jaar is het mooie en recent zelfs succesvolle Abarth in stilte gehuld. Niet alleen qua verkoopcijfers maar ook omdat het enkel nog te krijgen is als dure en weinig efficiënte stille elektrische auto. FIAT CEO Olivier François heeft nu klip en klaar gezegd dat er gewerkt wordt aan een terugkeer naar een model met verbrandingsmotor en dus een uitlaatsysteem; “Abarth heeft verbrandingsmotoren nodig, dat is wel duidelijk. We werken er aan.” Over welk model het dan moet zijn zei François enkel; “De 500 wordt moeilijk.” Daarmee geeft de CEO aan dat de Hybrid uit Mirafiori geen hapklare optie is voor aanpassing. Misschien wordt er achter de coulissen gedacht aan de Grande Panda samen met de 600. De verklaring van François maakt nu een eind aan enige onzekerheid die nog bestond onder de vele fans, inclusief wijzelf.

Abarth moet weer bereikbaarder worden.

In Brazilië waar de Fransman FIAT’s succesvolle carrière die nu al een halve eeuw voortduurt vierde, is Abarth een vast onderdeel van het gamma en nog altijd een commerciële kers op de taart. In Europa is het mooie label met schorpioen de laatste jaren bijna van de radar verdwenen ondanks de sportieve varianten van de nieuwe 500 en 600. De 595 en 695 zie je intussen nog wel overal rijden en zijn een mooie luidruchtige getuigenis van in het verleden behaalde successen. De goede prestaties van de elektrische Abarth’s zijn natuurlijk zoals het hoort, maar het vormt slechts een deel van de beleving die bij het merk hoort. Ook kan en mag een Abarth niet te exclusief zijn, zoals het nu bijvoorbeeld is gepositioneerd.