Fiat en Mazda gaan samen mondiaal produceren

Amper een paar dagen na de aankondiging van Fiat om samen met Mazda de nieuwe Alfa Romeo Spider in Japan te gaan bouwen, komen de eerste nieuwtjes weer binnen die veel vertellen over de omvang van deze strategische samenwerking. In lijn met Marchionne’s aankondiging over het zoeken van een partner, om zo het levensgrote probleem van de overcapaciteit aan te pakken, blijkt vandaag dat FGA precies om die reden niet alleen in Hiroshima met Mazda zal samenwerken, maar ook op tal van andere locaties. Mazda zou namelijk precies in Fiat’s plannen passen en andersom. De Japanners hebben een gebrek aan capaciteit en nieuwe fabrieken bouwen behoort niet tot de mogelijkheden. Fiat heeft juist, vooral in Italië een hoop ruimte over en loopt daarom tegen te hoge kosten aan.

Fiat en Mazda zijn niet van plan om elkaars commerciële netwerk te gaan gebruiken, maar besluiten juist op het gebied van productie en techniek veel samen te gaan delen. Tot nu toe werkt Fiat op vergelijkbare wijze al op kleinere schaal samen met Suzuki (Hongarije, India), Ford (Polen) en GM (Turkije). Een kostenbesparende Joint Venture dus. In juli zal naar verwachting al de laatste handtekening onder deze overeenkomst worden gezet. Het is een omvangrijke deal dat over de volle breedte zal worden toegepast. Fiat zal daardoor ten opzichte van andere groepen die partnerschap hard nodig hebben een streepje voor hebben. Voor Mazda is het een stap vooruit, om vanuit een moeilijke positie weer te kunnen concurreren met bijvoorbeeld de sterke Koreaanse industrie en GM. Fiat vreesde in de jaren ’80 als grootste autobouwer van Europa, de opkomst van de Japanse autoindustrie. Maar niets gaat zoals je verwacht dat het gaat en nu blijkt er een krachtige Italiaans-Japanse as te ontstaan binnen deze industrie.