Stellantis zoekt extra investeerders voor Maserati (en Alfa Romeo)

Drastische maatregelen zetten Maserati en Alfa Romeo ‘on hold’.

Stellantis CEO is onlangs opnieuw op het matje gekomen bij de hoogste overheid van Italië. Reden? Het wegvallen van een concrete investering voor een fabriek als Cassino, wat een groot probleem vormt voor de gehele toeleveringsindustrie. Filosa en Ficili (CEO Maserati/AlfaRomeo) erkennen dat men op zoek is naar investeerders voor het hoogste segment. Dat wil niet zeggen dat het om een verkoop gaat. Filoso benadrukt dat Maserati van Stellantis blijft, maar dat het zoekt naar enkele partijen die (financieel) willen participeren. Maserati en Alfa Romeo hebben hun toekomstige topmodellen, die al richting de productiefase gingen op het allerlaatst moeten cancellen. Vooral vanuit de toelevering (die er helemaal klaar voor waren) is  daar geschokt gereageerd.

Nieuwe Giulia en Stelvio op het allerlaatst gecancelled.

Zo sprak de CEO van de firma Teknoprogetti, een leverancier voor de opbouw van nieuwe assemblagelijnen in Cassino, in een recent interview over een dramatisch besluit van Stellantis. Minstens 2 jaar aan voorbereidingen kwamen abrupt ten einde. De nieuwe Alfa Romeo’s Giulia en Stelvio waren zelfs klaar voor assemblage. Ook zijn voorbereidingen voor een hybride variant op STLA Large platform weer gestopt. Gezien de tijd die het kost om een nieuwe productie op gang te krijgen verwacht de toelevering dat Cassino nog minstens 2 moeizame jaren voor de boeg heeft waarin weinig gebeuren zal. Men moet het doen met de update van de Maserati Grecale en enkel speciale uitvoeringen van de huidige Giulia en Stelvio.

Nieuwe Quattroporte als insteek.

Maserati moet een nieuw topmodel krijgen verklaren de managers. Het plan is concreet en ligt klaar. Ook wat betreft de te gebruiken techniek. Over Alfa Romeo zegt men intussen nog even niets. Tegelijkertijd is de vraag dus, kan Stellantis deze financiële knoop op tijd doorhakken.