Stellantis Archives - Pagina 3 van 14

Het ‘Italiaanse DNA’ van STLA Large

D/E-Evo, Giorgio-(E) en STLA Large. Het ligt allemaal in elkaars verlengde. FCA wilde in de laatste 10 jaar van haar

Onzekerheid neemt toe ondanks hoogwaardige productie en toekomstig productieplan. Italianen zijn vaker dan ons melancholisch van aard. De reden voor

Van Opel tot Lancia. Melfi pruttelt al een paar jaar en teert vooral op Jeeps (Compass en Renegade). Geen hoogdravende

Heropleving. Mirafiori, het gigantische erfgoed van FIAT’s productieve hoogtijdagen, leeft voor een deel weer op dankzij de inwerkingstelling van de

FIAT zal zich beter kunnen focussen. Het voordeel van onderdeel zijn van een grote groep, is dat merken zich beter

De duurzame en betaalbare auto van de toekomst. Mirafiori, ooit gebouwd als ideale kraamkamer voor massaproductie. Dat laatste staat al

Herstel voor de Italiaanse auto-industrie. Er lijkt licht aan het einde van de tunnel; Italië snakt al jaren naar meer

Hoofdrol voor Melfi. Stellantis CEO Carlos Tavares heeft officieel bevestigd dat het middensegment platform STLA medium voor EV’s gebouwd gaat

Waar blijft de nieuwe hub? In Turijn maakt men zich opnieuw zorgen. Grote zorgen. Stellantis lijkt namelijk ondanks allerlei visionaire