Modena wil alles doen om Maserati te mogen houden

Dat de gemeente Modena -misschien tegen beter weten in- er alles aan doet om haar ‘eigen’ Maserati niet te hoeven verliezen, hoorden we begin dit jaar ook al.

Sterker nog het schijnt dat men het gevecht al voert sinds alles onzekerder werd tijdens het begin van de crisis in 2008. Modena en Maserati zijn zeer nauw met elkaar verbonden. Een vertrek van de drietand uit deze Italiaanse stad is voor velen eigenlijk een nóg grotere schok dan het onlangs wegvloeien van de laatste restjes Alfa Romeo uit Arese. De gemeente van Modena heeft de afgelopen weken zelfs aangegeven dat men het bestemmingsplan voor de uitbreiding van de fabriek als het ware opnieuw wil aanbevelen bij de fabrikant. Een soort van laatste smeekbede aan Marchionne dat er nauwelijks nog voorwaarden zijn maar alleen maar bereidwilligheid. Maserati wil de komende jaren flink uitbreiden en aan de keerzijde van die medaille zien we nu, dat er voor Modena daardoor waarschijnlijk alleen nog een ceremoniële toekomst aan de horizon ligt. Een museum en geen fabriek. Burgemeester Giorgio Pighi zegt dat de locatie waar nu een sportterrein is (Via Divisione Acqui) helemaal ter beschikking staat voor nieuwbouw. Een plan dat enkele jaren geleden nog volledig tot uitvoering leek te komen. Voorlopig staat zelfs ook nog het lokale management van de fabriek aan de zijde van de burgemeester:

“Voor ons en alle Modenese werknemers en hun gezinnen is het buitengewoon belangrijk dat de toekomst van Maserati ook voor een belangrijk deel hier in Modena ligt.”

Helaas voor Modena heeft Lingotto voorlopig andere plannen en zullen de ontwikkelingen die nu gaande zijn vooral in Turijn en de VS plaatsvinden. Marchionne heeft daarom al een tijd geleden aangegeven dat de voordelen voorlopig elders liggen en niet in Modena. Wel zei hij dat de eventuele uitbreiding van de fabriek (momenteel een terrein van 43.349 m²) aan de Viale Ciro Menotti nog niet is uitgesloten.