Productieversie Alfa Romeo 4C debuteert in Detroit en Genève 2013
Volgens de laatst informatie zal de productierijpe Alfa Romeo 4C niet volgende maand in Parijs te zien zijn zoals lang werd aangenomen, maar volgend jaar in Detroit en Genève. Alfa Romeo lijkt van de stilte rond deze vakantieperiode te willen profiteren door wat meer flarden de wereld in te helpen over de introductie van de 4C. Vorig jaar maakte de directie van het merk zelf via diverse kanalen bekend, dat de autosalon in Parijs van 2012 het beste moment zou zijn. Aangezien Amerika de belangrijkste markt wordt om te debuteren, hadden we toen al echter beter moeten weten. Gelukkig horen we ondanks een volgend uitstel, nu wel een helder begeleidend verhaal.
Volgens nieuwe informatie richting de redactie van het Italiaanse Quattroruote, zien we in januari in Detroit, voor het eerste het echte werk (uiteraard voorafgegaan door eerste persfoto’s eind dit jaar). In maart volgt het Europese publiek op de grote Zwitserse show in Genève. Dat is exact twee jaar na de presentatie van de conceptversie. Aan het einde van het voorjaar staan zowel in de VS als in Europa, de eerste 4C’s bij de Alfa Romeo-dealer. Eerder wisten we al te melden dat anderhalf jaar na deze datum een open Targa versie zal volgen (2015 dus) en dat de eerste tests van de gesloten variant deze dagen al plaatsvinden.
Is er ook iets meer bekend over de productieaantallen? Het laatste bericht hierover was in april, dat men er max 2500 per jaar zou bouwen. Ik vraag me nog altijd af of dit werkelijk waar is. Waarom zou een minimerk van een concern dat zich richt op schaalvergroting en vecht om te overleven in de moeilijke autosector zoveel investeren in een model dat verwaarloosbaar kleine aantallen gaat bouwen? Het model leent zich echt voor een wederopstanding van Alfa Romeo en kan een veelvoud hiervan verkopen alleen al in de VS. Ben benieuwd…
Het is een halo model, een imagebuilder. De totale productie komt op 18000 las ik ergens. Een prima idee naar mijn idee en gezien de kwaliteiten van de 4c kan het ook onmogelijk als een massaproduct worden gezien. Daarvoor hebben we straks de duetto immers.
De introductie in Parijs had een mooie opsteker geweest voor het merk. Elke vorm van reclame hebben ze hard nodig nu.
Aan de andere kant is nooit goed als je vervolgens een eindproduct pas 9 maanden later in de shworoom hebt staan. Krijg je rare praatjes van.
Nou ja Mercedes doet dat dat ook rustig, in Maart de A klasse introduceren en ‘m dan pas in September in de showroom hebben. En BMW heeft al maanden de nieuwe 3-serie, maar de Touring komt pas in Oktober en dan nog niet eens in alle motor varianten, de 318D is nog niet leverbaar net als de instap benzine.