Lancia Ypsilon ook in 2023 weer een Italiaanse kaskraker
Alive and kicking! Lancia is qua voortbestaan misschien dan wel door het oog van de naald gekropen de afgelopen jaren,
Lees meer
italië
Marelli sluit plots noordelijke fabriek in Crevalcore
Elektrificatie kost banen. Magneti Marelli, ooit Italië’s internationale trots in de toeleveringsindustrie, maar nu een pion van buitenlandse krachten. Sinds
Lees meer
FIAT 600e de markt op maar Italië kijkt uit naar de Hybrid
Uitzien naar de Hybrid. De FIAT 600 productie in Polen raakt op stoom en de Italiaanse markt is de eerste
Lees meer
40 Italiaanse Lancia-dealers in de startblokken
Een duidelijke eigen (premium) identiteit. Lancia krijgt zelfs eigen verkooppunten en zal daarmee terugkeren naar de korte succesperiode van de
Lees meer
Stellantis gaat 1 miljoen auto’s per jaar bouwen in Italië
Herstel voor de Italiaanse auto-industrie. Er lijkt licht aan het einde van de tunnel; Italië snakt al jaren naar meer
Lees meer
Turijn vreest verdere afname in automotive sector
Waar blijft de nieuwe hub? In Turijn maakt men zich opnieuw zorgen. Grote zorgen. Stellantis lijkt namelijk ondanks allerlei visionaire
Lees meer
Lancia Ypsilon blijft ongekend succesvol
Reddingslijn genaamd Ypsilon. Lancia moet in 2024 bij nul beginnen na dik tien jaar zonder een eigen gamma en volledige
Lees meer
Een Lancia reed 98 jaar geleden de eerste snelweg op
Autolaghi. Ok het was zoals zo vaak is beweerd niet exact de eerste snelweg ter wereld, maar wel één van
Lees meer
Tavares in Turijn om nieuwe investering Mirafiori aan te kondigen
Transmissies en recycling centrum. Het grote industriële complex van Mirafiori krijgt een nieuwe belangrijke rol in de toekomst van Stellantis.
Lees meer