Fiat Panda: Polen of Pomigliano?
FGA komt met het mes op tafel en laat zich niet bespelen door de bonden. Daarom is de inzet van
Lees meerindustrie
DeTomaso naar Termini Imerese?
Eigenlijk durfde niemand het in het begin serieus te nemen, maar nu worden de geruchten toch wel redelijk hardnekkig. Het
Lees meerKan de Italiaanse auto populair worden in Amerika?
De Amerikaanse automarkt is groot en dynamisch. Een van de redenen waarom FGA via Chrysler haar toekomst als zelfstandige autobouwer
Lees meerDe opvolger van de Enzo wordt iets heel bijzonders
De 458 Italia en de 599 GTO zijn voorbeelden van jongste generatie Ferrari’s en hebben samen één ding absoluut gemeen;
Lees meerJohn Elkann: ‘FGA kan prima overleven zonder extra partner’
De jonge nieuwe president van FGA legt analisten alvast het zwijgen op. Sommige critici, met name uit de VS, beweren
Lees meerFPT als marktleider van de toekomst
TwinAir tweecilinder motoren, MultiAir techniek, TCT transmissie met dubbele koppeling, het zijn drie voorbeelden van creaties door Fiat Powertrain Technologies
Lees meerMirafiori tijdelijk dicht
Gelukkig is het geen hete herfst zoals toen in 1969. Toch is er wat onrust in het hart van Fiat
Lees meerMarchionne: ‘2010 wordt doorbijten’
Na een stortvloed van positieve reacties, Italiaanse overwinningsdrang en opportunisme wijst Marchionne toch nog even op de reële feiten van
Lees meerFGA doet ultieme oproep tot nationale eenheid
Eerst was het alleen het nationale voetbal wat de complexe oude Italische laars verenigde. Vanaf vandaag komt daar misschien die
Lees meer